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路灯更新改造工程施工方案

第一节拆除路灯

工艺流程

施工准备拆除灯杆拆除电气器件

装车外运卸车码堆

1、作业工作前，作好道路交通安全维护，派交通指挥员身穿反

光服，手拿红旗在车辆进出口处指挥疏导交通。

2、将大平板货车、小型人货车及扳手、撬棍等作业工具准备好。

3、掀开基础灯座上的草皮及下面浮土，将砼保护层刨开，直至

露出地脚螺栓，提前用除锈剂充分浸泡，直至能够拧动。在卸地脚螺

栓的同时，必须护住路灯杆，班组长必须随时注意灯杆的情况。

4、四个工人一组，两人护住路灯杆身，另外两人托住底座，缓

慢把路灯杆平放下。

5、拆除灯灯具。

6、把灯杆、灯具分别装到平板车和人货车上，载满后，送到甲

方指定地点，卸货，码堆。

第二节定位测量、施工放样

依据图纸要求测量电线保护管、路灯基础的位置及走向、接地

极等具体位置，并对施工现场范围内的地表下层情况进行了解（如其

它市政管线或设施的存在情况，包括施工时可能影响范围内的情况。

根据土质的坚软程度加上放坡系数操作裕度施工放样，将有关施工测

量放线和放样资料报监理工程师审查，获得批准后才能正式施工。

第三节沟槽开挖

本工程土方开挖包括了绿化开挖与水泥道路面的开挖两种情况。

1、根据图纸及设计变更要求基底标高、尺寸及现场实际情况采

用人工开挖。将草坪铲成方块形，码好，备用。挖至所需深度，不少

挖、超挖。

2、开挖前应与监理工程师联系，基本弄清地下障碍物（如地下

电缆、管道等）情况，以确保供水、供电、通讯设施等的安全。

3、按规范要求施工，基础深度允许偏差值不大于+100mm，-50mm。

当土质原因等造成基础坑深度与设计偏差+100mm以上时，应按以下

规定处理：偏差在+100—

+300mm时，采用铺石灌浆处理；偏差超过+300mm时，超过+300mm的

部分可采用填土、沙石夯实处理，分层夯实厚度不大于100mm，然后

采用铺石灌浆处理。

4、如遇岩石须报请业主、监理认可办妥有关手续后委托有爆破

施工许可证的施工单位施工。

5、地基夯实后复测基底标高，坐标尺寸应符合图纸设计要求。

6、电线保护管的沟槽和路灯基础，开挖完工后向监理工程师申

报进行隐蔽工程质量验收。

7、施工时用交通标志桩及标志绳围住施工现场，开挖前用水喷

洒现场进行粉尘控制，避免施工时粉尘飞扬，影响环境。

8、绿化开挖：绿化带在严格测量、在严格放线后开挖，电缆沟

开挖宽深规格为300500；考虑到为了方便路灯基础（500500

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700）支模施工，特放大开挖裕量为700700700。如下图所示：

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路灯基础坑

300*500绿化带

500*500*700

700*700*700

9、道路开挖：为尽量减轻施工对校园正常教学、生活的影响，

破路面施工尽可能把各路段分段错开安排在行人、车流稀少的夜间。

依据测量放线的位置尺寸（宽深150200）在道路面凿槽、刨沟，用

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水浇湿要切割的路面部位以减小噪音，然后用专用的道路切缝机切

割，用气钻钻开混凝土，清除碎屑，保证沟槽大小符合电线保护管预

埋要求。刨沟槽完毕后，立即按要求敷设好电线保护管，并及时运走

垃圾。

第四节路灯基础

1、按规范要求施工，基础深度允许偏差值不大于+100mm，

-50mm。当土质原因等造成基础坑深度与设计偏差+100mm以上时，应

按以下规定处理：