三台阶法施工工艺.ppt

、拱部单元安装顺序，拱脚部位铺设槽钢垫板，施作定位锚杆对应拱部单元架设墙部钢架单元，布设纵向连接钢筋，钢架脚板处采用螺栓直接连接。、加强钢拱拱（墙）脚锚杆（管），锁脚锚杆（管）与钢架牢固焊接，锁脚锚杆直径不小于22mm，长度不小于3.5米，以控制基脚变形。、当拱脚标高不足时，不得用块石、碎石砌垫，而应设置钢板进行调整，必要时可以用混凝土加固基础，混凝土强度不小于C20。、钢架安装前应清除脚底下的虚碴及杂物，拱脚必须放在牢固的基础上。钢架安装允许偏差：横向和高程为±5cm，安装间距为±10cm，垂直度为±2度。、架立时测量人员全过程进行测量控制，及时调整拱架位置和高程，保证拱架的位置和高程符合要求。、钢架与围岩的间隙，不得用片时回填，必须用喷射混凝土充填密实，钢架应全部被混凝土覆盖，保护层厚度不得小于4cm。1）钢架安装2）锚杆施作2）锚杆施作

本隧道主要施作三种锚杆：

①砂浆锚杆砂浆锚杆应按设计要求定位孔位，其允许偏差为±15cm，钻孔应与围岩壁面或其所在部位岩层的主要结构面垂直。锚杆安装前必须除去杆上的油污、铁锈急杂质，其长度误差为±1cm。锚杆孔径应大于杆经15mm，锚杆钻孔深度应大于锚杆设计长度10cm，锚杆孔位深度允许偏差±5cm.锚杆插入孔内长度不得小于设计长度的95%，安装后外露长度不得大于10cm。锚杆垫板尺寸为150*150*6mm，锚杆前端车丝长度大于5~10cm，上M16螺母。垫板应紧贴岩面，围岩不平要用M10砂浆抹平。锚杆应垂直于开挖轮廓线布设。对层积岩，锚杆应垂直于岩面。组合式中空锚杆锚杆注浆料可采用纯水泥浆或1:1水泥砂浆，水灰比0.4~0.5，采用水泥砂浆时，砂子粒径不大于1mm。注浆压力不得大于0.4Mpa，一般按单管达到设计注浆量作为结束标准。当注浆压力达到设计终压不小于20min，进浆量仍达不到注浆终量时，亦可结束注浆，并保证锚杆孔浆液注满。最后在综合检查判定注浆质量合格后，用专用螺帽将锚杆头封堵，以防浆液倒流管外。③自进式锚杆首先按设计要求，在自进式锚杆安装前，应检查锚杆体中孔和钻头是否畅通。锚杆体钻进至设计深度后，应用水或空气洗空，直至孔口返气或返水，方可将钻机卸下。锚杆注浆料可采用纯水泥浆或1:1水泥砂浆，水灰比0.4~0.5，采用水泥砂浆时，砂子粒径不大于1mm。注浆压力不得大于0.4Mp，一般按单管达到设计注浆量作为结束标准。当注浆压力达到设计终压不小于20min，进浆量仍达不到注浆终量时，亦可结束注浆，并保证锚杆孔浆液注满。最后在综合检查判定注浆质量合格后，用专用螺帽将锚杆头封堵，以防浆液倒流管外。*中国中铁隧道股份有限公司兰渝铁路LY-3标一工区目录一、工程概况三、总体施工思路四、施工方法及参数五、监控量测二、施工技术措施六、劳动组织七、工序时间新建兰渝铁路木寨岭隧道位于甘肃省定西市漳县和岷县交界处，隧道全长19050m，全隧道共设8座辅助坑道，是全线控制性重点工程。木寨岭隧道地质条件异常复杂，主要以二叠系下统的炭质板岩为主，砂岩及板岩多呈互层或夹层分布。隧道通过地段主要存在褶皱、断层、高地应力、地温等不良地质，受构造影响岩体破碎，工程在设计阶段风险评定为极高风险隧道。一、工程概况隧道质量取决于工艺质量，工艺质量取决于开挖、初期01支护及防排水质量等。隧道开挖工序是隧道施工的龙头，其施02工质量直接影响着后序施工的质量及成本控制。根据木寨岭隧03道地质复杂多变，进口段主要围岩以Ⅳ、Ⅴ围岩为主，岩体破04碎，围岩自稳能力差，易产生坍塌和大变形等情况。05即现场采用了三台阶法施工，并且遵守“预支护、后开挖、短06进尺、少扰动、强支护、弱爆破、勤量测、早封闭、快衬砌”的原07则进行隧道施工。08二、施工技术措施三、总体施工思路总体施工思路：以防坍塌为主、三台阶法施工、上台阶预留核心土、量测为依据、稳步推进。防塌主要以超前预支护为主、开挖以三台阶法施工，监控量测以洞内、地表量测数据为依据施工。1.超前地质预报为确保施工安全，在进行TSP连续超前地质预报的基础上，每循环开挖前沿开挖轮廓线施做深度5.0m的加长炮眼进行地质补探，如无异常则正常施工，如发现异常则采取补充注浆加固措施或采用30～50m深地质钻孔进行补充超前地质探测，探明前方地质情况后再制定合理的施工方案。2.预支护按照“预支护、后开挖”的原则进行施工，拱部120°范围内施做Φ42超