地铁基坑开挖及支护方案.pdfVIP

乐民之乐者，民亦乐其乐；忧民之忧者，民亦忧其忧。——《孟子》

地铁基坑开挖及支护方案

一、引言

地铁交通作为现代城市的重要组成部分，

为方便快捷的城市交通提供了重要的支撑。

然而，在地铁建设过程中，基坑的开挖和支

护是一个重要的工作环节，需要采取科学有

效的方案，确保施工安全和周围环境的稳定。

本文将就地铁基坑开挖及支护方案进行详细

论述。

二、地铁基坑开挖方案

乐民之乐者，民亦乐其乐；忧民之忧者，民亦忧其忧。——《孟子》

地铁基坑开挖是地铁工程建设的第一步，

它决定了地铁站点和隧道的位置、形状和尺

寸。基坑开挖的主要步骤包括：工程测量、

顶层土层的清理、爆破炸药的布设和引爆、

挖土运输等。在进行地铁基坑开挖时，需要

根据地质条件、周围环境等因素制定合理的

开挖方案，确保施工的安全性和效率性。

1.地质勘探：在地铁基坑开挖前，必须进

行详尽的地质勘探工作，了解基坑所处的地

质条件，包括土层结构、岩层分布、地下水

乐民之乐者，民亦乐其乐；忧民之忧者，民亦忧其忧。——《孟子》

位等信息。这将有助于确定开挖的方式和需

要采取的支护措施。

2.开挖技术：基坑开挖的技术手段根据地

质条件的不同而有所差别，常见的开挖技术

包括挖土机械开挖、爆破开挖等。在选择开

挖技术时，需要综合考虑施工周期、成本、

安全性等因素。

3.清理土层：在进行基坑开挖之前，需要

清理顶层土层，以确保开挖的顺利进行。清

理土层可以采用人工清理或机械清理的方式，

具体方法视实际情况而定。

乐民之乐者，民亦乐其乐；忧民之忧者，民亦忧其忧。——《孟子》

4.挖土运输：在进行地铁基坑开挖时，需

要选择合适的挖土运输方式。常见的挖土运

输方式包括使用卡车、自行式转运机等。运

输过程中，需要注意土层的平衡和运输的安

全问题。

三、地铁基坑支护方案

地铁基坑支护是指在开挖过程中采取措施，

防止土体失稳和支持周围地质环境，确保施

工和地铁运营的安全。常见的地铁基坑支护

方案包括：土钉墙支护、悬挂墙支护、钢支

撑支护等。

乐民之乐者，民亦乐其乐；忧民之忧者，民亦忧其忧。——《孟子》

1.土钉墙支护：土钉墙是一种常用的地铁

基坑支护措施。通过在土体中预埋土钉和连

接土钉的锚杆，形成一个稳定的土钉墙，用

于抵抗土体的侧推力。土钉墙支护的优点是

施工周期短、成本相对较低，适用于一些较

小的地铁基坑。

2.悬挂墙支护：悬挂墙是一种常见的基坑

支护结构，它通过在地面上悬挂钢槽或钢梁，

利用钢梁的刚度来支撑地下土体。悬挂墙支

护的优点是承载能力较大、稳定性好，适用

于一些较大的地铁基坑。

乐民之乐者，民亦乐其乐；忧民之忧者，民亦忧其忧。——《孟子》

3.钢支撑支护：钢支撑是一种常用的基坑

支护方式，它通过在基坑周围设置钢柱或梁，

用钢筋混凝土或钢板形成一道钢支撑墙，起

到支撑土体的作用。钢支撑支护的优点是结

构稳定、承载能力大，适用于一些复杂地质

条件的地铁基坑。

四、结论

地铁基坑的开挖和支护是地铁工程建设中

的重要环节，对施工安全和环境稳定起着决

定性的作用。本文从地铁基坑开挖方案和基