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青藏铁路路基设计
青藏铁路路基存在的问题1湿地2泥石流3冻土4砂土液化
季冻区湿地地基处理方法1换填渗水土2抛填石片3碎石桩从多年冻土地区铁路的路基主要病害调查可以知道，湿地地段所造成的病害占到总病害的６０～７０％，这些病害严重影响了铁路的正常运营并大大增加了路基的运营养护支出湿地地基处理方法
泥石流的处理方法1加强不稳坡体的排水2恢复植被3喷砼，修挡墙青藏铁路西海段东起西宁,沿徨水河谷地上行至海晏。从五十年代建路以来多次发生严重的泥石流灾害,重者颠复列车,中断运输。
冻土的处理方法使用通风管的路堤，在冬季有较强的冷却效果高原冻土区修筑铁路路基的难度在于修筑路基与天然地层之间将会产生新的热力平衡关系，引起水热的重新分布，其结果通常是下伏多年冻土温度升高、多年冻土融化从而引起路基变形另一类是粒径改良路基和普通路基，年地温变化平均速度较小另外还有旱桥，热棒等措施
砂土液化的处理问题砂土液化的防治措施：主要从预防砂土液化的发生和防止或减轻建筑物不均匀沉陷两方面入手。包括合理选择场地；采取振冲、夯实、爆炸、挤密桩等措施，提高砂土密度；排水降低砂土孔隙水压力；换土，板桩围封，以及采用整体性较好的筏基、深桩基等方法。饱水的疏松粉、细砂土在振动作用下突然破坏而呈现液态的现象
谢谢
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