京津城际无砟轨道的精调.docx

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第1章概述

1.1高速铁路轨道结构

对高速铁路列车来讲“跑道”就是铁路线路轨道，铁路轨道是指铁路线路路基以上的部件，对于有砟轨道结构是由道床、枕木、钢轨、道岔、扣件等部件组成的一个整体结构；对于无砟轨道结构一般由底座板/支撑层、CA砂浆层、轨道板、钢轨/道岔以及扣件系统构成，我国设计时速350km/h以上的高速铁路均采用无砟轨道结构。

经过研究表明列车动荷载对轨道稳定性的最大破坏力。经北方交通大学测试，破坏力与列车速度和轨道自身不平顺度有关：车速由70km/h提高到130km/h，动力荷载增加72.3%，轨面自身不平顺由0.5mm增到2mm，列车对轨道冲击力