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设计说明
2、设计依据
一、项目实施意义及设计依据(1)2006年交通部制定的
1、项目实施的意义2()《公路交通安全设施设计规范》JTJD81-2006
3(JTJ/TD81-2006)
通乡、通村农村公路是我国公路网的重要组成部分,通过
4()《道路交通标志和标线》(GB5768-2009)
农村公路建设,打通了农村地区与外界的联系,促进了农村地
5(JTJD82-2009
区的资源开发,极大的带动了农村地区经济发展,给老百姓带
(6)
来了实实在在的实惠。但是由于种种原因,随着建设的深入推
办公路「2015」26号)
进,农村公路上的交通安全问题也逐渐突出,严重影响了农村
7())《公路养护技术规范》(JTGH10-2009)
公路的运输功能。就昭通市境内的地方道路而言,昭通地处云
8()《公路养护安全作业规程》(JTGH30-2015)
贵高原,沟壑丛生的山区地形和造价等客观因素造成了地方道
9()《公路工程技术标准》(JTGB01-2014)
路中临水临崖及高填方路段众多、曲线半径小、视距不良路段
10()《农村公路工程技术标准》(
较多、公路安全保障不完善。随着经济社会的发展,农村公路
沿线个私经济发展迅猛,农产品增多,小型货车、农用车的拥
二、设计原则
有量较大,汽车拥有量所占比重也在逐年增加,安保工程的实
施和加强可以让交通事故的发生率大幅下降。
国家交通运输部三五规划中,对于农村公路的建设重点之
一就是要以危桥改造和安保工程为重点的农村公路改造工程,
提高农村公路的抗灾能力和安全水平。
大限度降低交通事故损失,全面提升公路交通安全保障水平。因素,而是人、车因素,如机非混行、行人横穿等,通过采取相
1、本次安保工程编制突出事故多发路段、路侧险要路段应的安保措施,能在一定程度上减少其它因素对公路行车安全的
和安全隐患路段的综合治理,消除群死群伤隐患,最大限度降影响,本次也作为公路生命安全防护工程实施路段。
低死亡率。提升安保工程“针对性、宽容性、创造性”,积极《公路安全生命防护工程实施技术指南(试行)》(以下简
采用路侧宽容改善措施,以达到“安全、经济、环保、有效、称“《指南》”)针对以三、四级公路为主体的普通公路安全
实用”的目的。生命防护工程的实施提出了总体要求:“对于既有三、四级公
2、本次安保工程编制尽量做到与公路自身景观相匹配,路,管理单位或责任主体应制订计划,对辖区路网进行指标综
不破坏沿线原有自然景观的连续性,并与沿线人文地理环境相合判别(高风险排查),确定公路安全生命防护工程实施路段,
协调,充分体现经济关用、美观环保、与自然环境相协调的原按照“轻重缓急、逐步覆盖”的次序要求,结合当地经济社会
则,并注意与现有设施相配套,保持设计的连续性。发展情况,制订总体实施方案,优先实施通客运、通校车的路
3、开拓创新、因地制、因路制宜,结合地域特色,积极
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