2.6 受迫振动 共振（分层作业 ）高二物理（人教版2019选择性必修第一册）.docxVIP

第6节受迫振动共振

一、阻尼振动

1.单摆在空气中做阻尼振动，下列说法中正确的是()

A.位移逐渐减小 B.速度逐渐减小

C.动能逐渐减小 D.振动的能量逐渐转化为其他形式的能

2.由于存在空气阻力，严格来讲，任何物体的机械振动都不是简谐运动，在振动过程中()

A.振幅减小，周期减小，机械能减小 B.振幅减小，周期不变，机械能减小

C.振幅不变，周期减小，机械能减小 D.振幅不变，周期不变，机械能减小

3.体静止于水平面上的O点，这时弹簧恰为原长l0，物体的质量为m，与水平面间的动摩擦因数为μ，现将物体向右拉一段距离后自由释放，使之沿水平面振动，下列结论正确的是()

A.物体通过O点时所受的合外力为零 B.物体将做阻尼振动

C.物体最终只能停止在O点 D.物体停止运动后所受的摩擦力为μmg

受迫振动

4.下列振动，属于受迫振动的是()

A.用重锤敲击一下悬吊着的钟后，钟的摆动

B.打点计时器接通电源后，振针的振动

C.小孩睡在自由摆动的吊床上，小孩随着吊床一起摆动

D.弹簧振子在竖直方向上上下振动

5.如图所示，曲轴上挂一个弹簧振子，转动摇把曲轴可带动弹簧振子上下振动。开始时不转动摇把，让振子自由振动，测得其频率为2Hz。现匀速转动摇把，转速为240r/min。则()

A.当振子稳定振动时，它的振动周期是0.5s

B.当振子稳定振动时，它的振动周期是0.25s

C.当摇把转速为240r/min时，弹簧振子的振幅最大，若减小摇把转速，弹簧振子的振幅一定减小

D.若摇把转速从240r/min逐渐减小到120r/min，弹簧振子的振幅逐渐增大6.关于简谐运动和受迫振动，下列说法正确的是()

A.简谐运动的平衡位置物体的加速度为零

B.简谐运动的平衡位置回复力为零

C.当驱动力的频率等于系统的固有频率时，受迫振动的振幅最大

D.一个受迫振动系统在非共振状态时，同一振幅对应的驱动力频率一定有两个

共振及其应用

7.工厂测机器转速可用一种振动式转速计，它是由十几个安装在同一支架上的钢片做成，每个钢片的固有频率都不相同。使用时，将振动式转速计固定在机器的某个位置，受机器转动的影响，钢片会跟着振动，通过比较钢片的振动情况可知机器的转速。下列说法正确的是()

A.机器工作时钢片的振动频率都不相同

B.机器工作时所有钢片的振动幅度都相同

C.若机器的转速为3600r/min，则稳定时固有频率为60Hz的那一个钢片振动幅度最大

D.若机器转速增加则所有钢片的振动幅度都会增加

8.正在运转的机器，当其飞轮以角速度ω0匀速转动时，机器的振动不强烈，切断电源，飞轮的转动逐渐慢下来，在某一小段时间内机器却发生了强烈的振动，此后飞轮转速继续变慢，机器的振动也随之减弱，在机器停下来之后若重新启动机器，使飞轮转动的角速度从0较缓慢地增大到ω0，在这一过程中()

A.机器一定不会发生强烈的振动

B.机器不一定还会发生强烈的振动

C.若机器发生强烈振动，强烈振动可能发生在飞轮角速度为ω0时

D.若机器发生强烈振动，强烈振动时飞轮的角速度肯定不为ω0

9.铺设钢轨时，每两根钢轨接缝处都必须留有一定的间隙，匀速运行的列车经过钢轨接缝处时，车轮就会受到一次冲击．由于每根钢轨长度相等，所以这个冲击力是周期性的，列车受到周期性的冲击做受迫振动．普通钢轨长为12.6m，列车固有振动周期为0.315s．下列说法正确的是()

A.列车的危险速度为40m/s

B.列车过桥需要减速，是为了防止列车与桥发生共振现象

C.列车运行的振动频率和列车的固有频率总是相等的

D.增加钢轨的长度有利于列车高速运行

10.关于阻尼振动，下列说法正确的是()

A.阻尼振动就是减幅振动，其振动的能量不断减少

B.实际的振动系统不可避免地要受到阻尼作用C.阻尼振动的振幅、振动能量、振动周期都逐渐减小

D.对于做阻尼振动的振子来说，其机械能逐渐转化为内能

11.如图所示是某单摆做阻尼振动的振动图线，下列说法正确的是()

A.振动过程中周期变小 B.摆球P时刻的机械能等于N时刻的机械能

C.摆球P时刻的动能大于N时刻的动能 D.小球在P时刻和N时刻，受到绳子拉力的大小相等

12.如图所示，曲轴上悬挂一弹簧振子，转动摇把，曲轴可以带动弹簧振子上下振动．开始时不转动摇把，而让振子自由上下振动，测得其频率为2Hz，然后匀速转动摇把，转速为240r/min，当振子振动稳定时，它振动的周期为()

A.0.5s B.0.25s C.2s D.4s

13.如图所示为单摆在两次受迫振动中的共振曲线