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研究报告

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2022-2027年中国航空工业行业市场发展现状及投资前景展望报告

第一章行业概述

1.1行业背景及发展历程

(1)中国航空工业行业自20世纪50年代起步，经历了从无到有、从小到大的发展历程。新中国成立初期，我国航空工业基础薄弱，主要依赖进口。经过数十年的努力，特别是在改革开放以来，我国航空工业取得了长足进步，形成了较为完整的航空工业体系。这一过程中，我国航空工业经历了从仿制、引进消化吸收再创新到自主研发、自主创新的转变。

(2)在发展历程中，中国航空工业取得了举世瞩目的成就。从歼击机、轰炸机、运输机到民用客机，我国自主研制了一系列具有国际竞争力的航空产品。特别是近年来，C919大型客机成功首飞，标志着我国航空工业迈向了更高水平。此外，无人机、航空发动机等领域也取得了重要突破，为我国航空工业的发展奠定了坚实基础。

(3)在全球化的背景下，中国航空工业积极拓展国际市场，加强国际合作。通过与国外企业的技术合作、市场拓展等方式，提升了我国航空工业的国际竞争力。同时，我国航空工业也在不断提升自主创新能力，加大研发投入，努力实现关键技术的突破。展望未来，中国航空工业将继续保持快速发展势头，为我国经济社会发展作出更大贡献。

1.2行业政策环境分析

(1)近年来，我国政府高度重视航空工业的发展，出台了一系列政策措施以推动行业转型升级。国家层面，政府制定了一系列中长期规划和战略，明确了航空工业的发展目标和重点领域。例如，《中国制造2025》将航空装备列为重点发展领域，提出了加快实现航空工业自主创新的战略目标。

(2)在政策环境方面，我国政府采取了一系列措施以优化航空工业的发展环境。包括加大财政支持力度，设立专项资金用于航空工业的研发和创新；推动航空产业集聚，建设航空产业园区；实施税收优惠政策，减轻企业负担；加强知识产权保护，鼓励企业创新等。这些政策措施为航空工业的健康发展提供了有力保障。

(3)此外，我国政府还积极推动航空工业的国际化进程，加强与国际航空工业的交流与合作。通过参与国际航空标准制定、开展国际合作项目、引进国外先进技术等方式，提升我国航空工业的国际竞争力。同时，政府还鼓励企业“走出去”，积极参与国际市场竞争，提升我国航空工业的国际影响力。这些政策环境的优化，为我国航空工业的持续发展奠定了坚实基础。

1.3行业市场规模及增长趋势

(1)近年来，中国航空工业市场规模持续扩大，已成为全球航空市场的重要组成部分。根据相关数据显示，我国航空工业市场规模已从2012年的约6000亿元增长至2021年的近1.2万亿元，年均复合增长率达到约15%。这一增长速度在全球范围内处于领先地位，显示出我国航空工业的强劲发展势头。

(2)随着国内航空运输业的快速发展，民用航空市场对航空工业的需求持续增长。据统计，我国民用飞机的年交付量从2012年的约100架增长至2021年的约200架，预计未来几年仍将保持这一增长速度。此外，通用航空市场的兴起也为航空工业带来了新的增长点，通用飞机的需求量逐年上升。

(3)在军用航空领域，我国国防现代化进程加快，对航空装备的需求不断增加。近年来，我国军事现代化投入持续增加，新型航空装备的研发和采购力度加大，为航空工业提供了广阔的市场空间。综合来看，我国航空工业市场规模在未来几年有望继续保持高速增长，预计到2027年市场规模将达到1.5万亿元以上。

第二章市场发展现状

2.1航空制造业发展现状

(1)航空制造业作为我国航空工业的核心部分，近年来取得了显著进展。目前，我国已经形成了较为完整的航空制造业产业链，涵盖了飞机设计、制造、装配、测试等各个环节。在大型客机领域，C919大型客机的成功首飞标志着我国在高端航空制造领域实现了历史性突破。同时，歼20、运20等军用飞机的研制也取得了重大进展。

(2)在航空发动机领域，我国也取得了一定的成果。国产涡扇发动机和涡喷发动机的研发取得了重要进展，部分型号已实现量产并装机试用。尽管与国际先进水平相比还存在差距，但我国航空发动机产业的自主创新能力正在不断提升。此外，航空零部件制造业也在快速发展，产品种类和数量逐年增加，满足国内市场需求的同时，部分产品也开始出口。

(3)在航空制造业的发展过程中，我国政府和企业加大了对技术创新的投入。通过引进国外先进技术、加强自主研发，以及实施产学研合作等手段，推动了航空制造业的技术进步。同时，航空制造业的产业布局也在不断优化，形成了以东部沿海地区为龙头，辐射中西部地区的产业格局。随着产业升级和结构调整的不断深入，我国航空制造业的综合竞争力逐步提升。

2.2航空维修业发展现状

(1)我国航空维修业经过多年的发展，已形成了较为完善的产业链和服务体系。目前，国内航空维修企业具备飞机维修、发动机维修