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摘要
2020年5月,新型基础设施的概念首次被写入我国政府工作报告,数字基
础设施作为“新基建”的重要组成部分,受到广泛关注。随着数字基础设施建
设的不断完善,各行各业积极向智能化、数字化转型。当前,对物流产业的需
求同物流产业的发展脱节,基于此,物流产业亟须抓住数字基础设施建设的契
机进行数字化、智能化转型。
本文以准自然实验“国家级大数据综合试验区”试点政策表征数字基础设
施,选取2009年—2021年各省份面板数据,使用熵值法测度我国各省份物流产
业升级水平,构建渐进双重差分模型检验数字基础设施对物流产业升级的影响;
并在此基础上,将物流产业技术创新水平和交易成本作为中介变量,探究其在
数字基础设施影响物流产业升级过程中的作用机制。
研究结果表明:第一,数字基础设施显著促进物流产业升级。第二,数字
基础设施对中西部地区物流产业升级的促进效应大于东部地区;对内陆地区的
促进效应大于沿海地区;并显著促进经济规模较小的非直辖省份。第三,数字
基础设施通过提高物流产业技术创新水平和降低交易成本两种路径提高物流产
业升级水平。本文旨在剖析数字基础设施对物流产业升级的影响效应和影响路
径,进而提出针对性建议,促进我国物流产业转型、升级。
关键词:数字基础设施;国家级大数据综合试验区;物流产业升级;渐进
双重差分法
Abstract
InMay2020,theconceptofnewinfrastructurewaswrittenintothegovernment
workreportofChinaforthefirsttime,anddigitalinfrastructure,asanimportantpart
ofnewinfrastructure,hasattractedwideattention.Withthecontinuousimprovement
ofdigitalinfrastructureconstruction,allwalksoflifeareactivelytransformingto
intelligentanddigital.Atpresent,thedemandforlogisticsindustryisdisconnected
fromthedevelopmentoflogisticsindustry.Basedonthis,thelogisticsindustryurgently
needstoseizetheopportunityofdigitalinfrastructureconstructiontocarryoutdigital
andintelligenttransformation.
Thispaperusesthequasi-naturalexperimentNationalBigDataComprehensive
pilotZonepilotpolicytorepresentdigitalinfrastructure,selectsthepaneldataofeach
provincefrom2009to2021,usestheentropymethodtomeasuretheleveloflogistics
industryupgradingineachprovinceinChina,andconstructstheprogressiveDID
modeltotesttheimpactofdigitalinfrastructureonlogisticsindustryupgrading.On
thisbasis,thetechnologicalinnovationlevelandtransactioncostoflogisticsindustry
aretakenasintermediaryvariablestoexploretheirrolemechanismintheprocessof
digitalinfrastructu
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