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不飞则已，一飞冲天；不鸣则已，一鸣惊人。——《韩非子》

交通劝导心得体会七篇

第1篇：交通劝导员心得

带上红色的志愿者服务帽，别上红色的“交通劝导员”袖章，手执红色三角旗，向横

穿马路的行人吹响口哨，今天我便加入了志愿服务的活动项目之一—当一名交通劝

导员。

我们负责的路段是校区内至善楼前的“丁”字路口，中午时分是下班车流高峰期，

同时也是我们学校在至善楼上课的学生下课人流高峰期，两股洪流汇集在这小小的

丁字路口，这时的红绿灯就几乎起不了什么大作用了，车不让人、人不让车。学生

总想赶着红灯之前能跟上人流末端穿过马路，这时十分危险的，因此我们的职责就

是指挥大家绿灯行红灯停，在红灯亮起的一瞬间会下红旗，阻挡人流。当我们衣着

整齐、面带微笑、站姿标准的在所负责的路口执勤时，当看着一辆辆各式车辆快速

通畅的从我们身边通过时，当一队队行人规距的行走在斑马线上时，我们每一个劝

导员的心情是那样的喜悦、轻松和自豪。

青协委员在班级宣传活动、招募志愿者时，我毫不犹豫地举起了手，因为一提

起“交通”，脑海中便呈现出新闻当中因交通事故而呈现的一幕幕悲惨的状景，近

15年来，我国“伤害”死亡谱变化显著。自杀死亡率呈现明显下降趋势，道路交通

“伤害”死亡构成比已超过自杀死亡，跃升为我国首位伤害死因。交通事故发生的原

因大多数是由于驾驶者和路人所导致的，而非车子，在撞死了人之后还拼死抵赖地

说：“杀你的不是我，是车！”的人该是多么可笑可耻！交通劝导员的主要还是负责

劝阻行人不要强行在车流通过时过马路，以免发生意外。有的人就是忍不住，肯定

要在闪烁着即将熄灭的绿灯熄灭之前踏出第一步，也往往是这个时候遇上了一辆肯

定要在闪烁着即将熄灭的红灯熄灭之时冲过去的车，于是悲剧发生了，车啊！明明

就快是绿灯了，停一停又何妨呢？人啊！就算是红灯了，等一等又怎样呢？通过这

次经历，我觉得我们交通劝导员劝导的不但仅是交通，更是劝导大家保持一种一种

心境——忍耐，更是劝导大家不要丢失一种美德——礼让。

当我们在自已所执勤的路口，举起这神圣的红色三角旗、神圣的哨音一响时，

我们感到自己肩负的使命：我们是文明交通劝导员！我们感到光荣！

第2篇：做交通劝导员的心得体会

做交通劝导员的心得体会

为拿到驾驶证，我报考了绵阳市圣水驾校，现在已经过了科二下，按要求在考

科三前，需要到交警队报道站4个小时岗，学校安排我于XX月29日在金柱园电

信大楼汇编，带上身份证，于早上7点准时报到。

不飞则已，一飞冲天；不鸣则已，一鸣惊人。——《韩非子》

今天是XX月29日，我早上6点起床，7点到汇编地点，圣水驾校的张老师早

已在那等待，签到、领取衣服、帽子、小红旗、口哨。在张老师给我们讲解了站岗

的注意事项及岗位区域分配之后，我们都到达了自己的站岗位置，交警同志也给我

们讲解了站岗的主要任务。我站在长虹大道主干上的第二个斑马路口，主要任务就

是让非机动车在自己的道上行驶，不要占了机动车道，还要注意行人过斑马线时的

安全。

在站岗之前，我心里有一点紧张，怕做不好，也有点不好意思去做，别人要是

不听的话，那多丢面子。还好张老师说了一句话“别人要是没有听你的劝导，你也

不要灰心，大家每个路口都有人，总会在下一个路口听劝的。”怀着一种新鲜感和

一种责任感，我也像模像样地吹起了口哨，舞动着小红旗。可以说大多数老百姓都

是很尊重我们的，也很听劝导，也有少数人对我们置之不理，口哨吹得再响，小红

旗舞动得再欢，他（或她）也视而不见，犹如脱缰的野马，嗖一声就过去了，完全