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摘要：
城市的快速发展使得城市道路的发展越来越迅速，交叉口作为城市路网的重要节点，汇集了各个方向的车流，这大大降低了交叉口的通行能力。车辆保有量的增加，使得交叉口交通拥挤频繁发生，或有甚者发生交通事故，这与路网上的渠化以及信号配时的不合理有着密切关系。
从交叉口机动车交通特性分析出发，针对电子二路-电子正街交叉口，运用Webster计算定时信号配时的方法对现有交通组织方案提出优化方案;用VISSIM仿真软件对现有方案和优化方案进行建模仿真，用延误和平均排队长度两个指标对两种方案做出对比分析，得出更优方案，从而提高交叉口能行效率以
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