民航安全检查实务：航空危险品PPT教学课件.pptx

民航安全检查实务MINHANGANQUANJIANCHASHIWU

第五章航空危险品第二节危险品的处理第一节危险品的分类

案例导入机场安检人员查获旅客携带烟花由于春节临近，携带烟花爆竹类物品的旅客明显增多。2007年1月21日上午，在首都机场2号航站楼，安检人员在对旅客实施物品检查时，发现一名旅客携带有烟花。据旅客张某介绍，他准备回山西老家，由于春节临近，所以给亲戚的小孩带了一些烟花。但因为个人对烟花类物品的携带要求不甚了解，所以忽视了这类物品对航空安全构成的威胁。后来，张某将两盒烟花交给送行的妻子带回。机场安检人员介绍，像张某这样的旅客不在少数，曾经就有一位疼爱儿子的妈妈在手提行李中夹带了双响炮爆竹，当安检人员告知其这是违禁品时，随行的孩子在地上哭闹个不停。几经解释，妈妈才说服了小男孩，对鞭炮做了放弃处理。

第一节危险品的分类（一）定义爆炸品包括如下性质的物品或物质：（1）爆炸性物质（物质本身不是爆炸品，但能形成气体、蒸气或粉尘爆炸环境者，不列入第1类），不包括过于危险以致不能运输或主要危险性符合其他类别的物质。（2）爆炸性物品，不包括下述装置：其中所含爆炸性物质的数量或特性不会使其在运输过程中偶然或意外被点燃或引发后因迸射、发火、冒烟、发热或巨响而在装置外部产生任何影响。（3）上述两条款中未提及的，为产生爆炸或烟火实际效果而制造的物品和物质。一、第1类——爆炸品

第一节危险品的分类第1类危险品标签如左图所示。（1）1.1项是指具有整体爆炸性危险的物品和物质。（2）1.2项是指具有喷射危险性而无整体爆炸危险性的物品和物质。（3）1.3项是指具有起火危险性、轻微的爆炸危险性或轻微的喷射危险性，或两者兼而有之，但无整体爆炸危险性的物品和物质。本项包括可产生大量的辐射热的物品和物质，以及相继燃烧并产生轻微的爆炸和（或）喷射效应的物品和物质。一、第1类——爆炸品（二）项别

第一节危险品的分类一、第1类——爆炸品（二）项别（4）1.4项是指不存在显著危险性的物品和物质。本项包括运输中一旦点燃或引发时，仅出现较小危险的物品和物质。其影响基本被限制在包装件内，不会在较大范围内发生碎片的喷射，外部明火不会引起包装件内所装物品的瞬间爆炸。

第一节危险品的分类（5）1.5项是指具有整体爆炸危险性的非常不敏感物质。这些物质在正常运输条件下极不敏感，被火引爆的可能性极小，其最低要求是在灼烧试验中不发生爆炸。一、第1类——爆炸品（二）项别

第一节危险品的分类一、第1类——爆炸品（二）项别（6）1.6项是指无整体爆炸危险性的极不敏感的物品。本项包括主要含有极不敏感物质，并且其意外引发或传播爆炸的概率可以忽略不计的物品。

第一节危险品的分类具有以下性质，即在50℃时，蒸气压高于300kPa；或在20℃时，一个标准大气压（101.3kPa）情况下，完全呈气态的物质，被定义为气体。根据物理状态，气体的运输状态如下：1.压缩气体压缩气体是被包装在压力容器内运输时，在-50℃时完全呈现气态的气体，包括临界温度低于或等于-50℃的所有气体。2.液化气体液化气体是被包装在压力容器内运输时，在温度高于-50℃时部分呈现液态的气体。二、第2类——气体（一）定义

第一节危险品的分类3.冷冻液化气体冷冻液化气体是由于自身的低温而在运输包装内部分呈现液态的气体。4.溶解气体溶解气体是在运输包装内溶解于某种溶剂中的压缩气体。5.吸附气体吸附气体是在运输时，被吸附到多孔固体材料中，内压在20℃时小于101.3kPa和在50℃时小于300kPa的气体。二、第2类——气体（一）定义

第一节危险品的分类1.2.1项易燃气体易燃气体是温度为20℃、压力为标准大气压（101.3kPa）情况下，与空气混合时，含量不超过13％即可被点燃的气体；或与空气混合时，燃烧的上限与下限之差不小于12％（无论下限为多少）的气体。气体的易燃性必须通过国际标准化组织采用的试验方法或计算方法来确定。如果缺少这些方法的有关资料，必须采用国家有关部门所承认的等效方法进行试验加以确定。二、第2类——气体（二）项别根据运输中的主要危险性，可将气体划分为以下三项：

第一节危险品的分类2.2.2项非易燃无毒气体非易燃无毒气体是在温度为20℃、压力不低于200kPa（表压）情况下运输的气体或深冷液化气体，且该气体具有窒息性（稀释或取代空气中正常含量的氧气），或有氧化性（一般能够提供氧，助燃能力高于空气），或者不符合本类其他项的定义。二、第2类——气体（二）项别根据运输中的主要危险性，可将气体划分为以下三项：

第一节危险品的分类3.2.3项毒性气体毒性气体包括已知的有毒性或腐蚀性危害人体健康的；或LC50（致死中浓度，是指在动物急性毒性试验中，使受