NZG-31Ⅱ型内燃钢轨钻孔机.docVIP

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一、概述

NZG-31Ⅱ型内燃钢轨钻孔机，是适用于铁路工务、工程部门钻制钢轨鱼尾板螺栓孔的专用机械。它以小型汽油机为动力，经过专用减速器减速，带动钻杆旋转。采用手柄驱动齿轮、齿条实现进给，蜗轮蜗杆机构夹紧，设有钻杆托架以保证钻进方向的准确和延长钻头的使用寿命，配以专用空心钻头。因此本机具有结构新颖、体积小、重量轻、效率高、夹紧方便、钻孔准确等优点。

二、主要技术参数

汽油机功率1.47kW

最大钻孔直径31mm

钻杆孔直径19mm

满负荷主轴转速185r/min

进给方式手轮、燕尾槽导轨

夹紧方式蜗轮蜗杆

钻头空心钻头

外形尺寸?：长度?635mm

?宽度?200mm

?高度?410mm

自重23kg

三、操作方法

1.切削液的操作

a.本机所用的切削液是专用的，也可以用机床乳化皂液代替;

b.使用专用切削液桶，并用手压泵加压，使切削液沿供液管路送到钻头前部。（图1）管接头快速接头截止阀软管

筒内抽液管管卡

图1

c.使用前先拉动安全阀，确保作业安全;?切勿使用其它设施向液筒加压。

d.使用时要及时打开和关闭截止阀，并可用截止阀调节供液量。

e.活塞O型圈经常加润滑油。

2.多用定位板的使用

根据用户需要，您可能定购了多用定位板，这种定位板可以用于43、50和60轨。在不同钢轨上使用时，以中心销定位，将多用定位板转到一定位置，然后拧紧上下两个螺钉即可。为了用户使用方便，已经在定位板的相应位置打了“43”、“50”和“60”字号，使用时只要将相应字号头朝上靠近钢轨一侧就是正确的。多用定位板与各型钢轨的定位关系如图2所示。

图2

3.钻孔机的操作

a.选好钻头和与之配套的顶针，确认钻头内部无切屑，放进钻杆压到位并用顶丝压紧，摇动进给手柄将钻头摇到最后位置。

b.压动加压泵，给切削液加压。

c.先将定位尺卡在钢轨上，将机器的夹紧箱对准定位尺的凹槽落下，转动蜗杆手柄予以夹紧(如图3)。若在钢轨中部钻孔，则不需要定位尺，可按钻孔位置向左(或向右)加20mm在钢轨顶部划线，然后将夹紧箱的左面(或右面)对准划线，予以夹紧即可。

d.起动汽油机(按汽油机使用说明书要求使用)

e.开始钻孔时，打开水阀。轻轻给钻头加压，当钻头进入工作面时才可逐渐加压，空心钻头不需要很大的压力，但要尽量保持均匀进给。钻透时即可关闭水阀。

f.在钻下一个孔之前，应确认钻屑芯块已从钻头中弹出，并将钻头摇到最后位置，方可移位。

图3g.如果钻屑芯块卡在钻头里，可卸下钻头，利用顶针从后面将其顶出。

图3

h.利用定位尺定位，钻制其余的孔，待全部钻完后，将机器轻轻拿下。

i.需要适时往夹臂轴加注黄油、钻杆托架轴承等处加油。

j.钻头损坏常常是由于夹紧不够、燕尾槽导轨松弛或钻杆托架未调整好引起的，应予注意。

四、维护保养

1.导轨的调整

将机器垂直放置，摇动进给手柄，使滑动部分可以上下自由滑动，调整齿轮箱侧面的4个顶紧螺钉以减小燕尾槽间隙。通过这样的调整可以使滑动部分既可自由滑动，又不太松。

2.钻杆托架的调整

松开钻杆托架上的两固定螺钉，起动汽油机，观察钻杆托架的摆动情况，在其摆动最小的情况下，拧紧钻杆托架的固定螺钉。

3.汽油机的保养

汽油机的保养只能由专业人员进行。

五、三包

在用户遵守使用说明书的各项规则条件下，半年内因质量不良而发的损坏，本公司实行“三包”，免费给与修理或更换零部件。

附件一：NZG-31Ⅱ内燃钢轨钻孔机备件目录

附件二：汽油机使用说明书

附件一

NZG-31Ⅱ内燃钢轨钻孔机

备件目录

一、固定板总成

序号

编号

名称

数量

1

NZG-31-01-01-00

提把

1

2

NZG-31-01-02

固定板

1

3

NZG-31-01-03

定位板

2

4

GB70-85

内六角螺钉M5×20

4

5

GB97.1-85

平垫圈