二建公路工程知识点.doc

二级建造师《公路工程》知识点问答（1）

2B311011?掌握路基类型

1．路基干湿分类条件。

答：路基干湿类型表示路基在最不利季节干湿状态，划分为干燥、中湿、潮湿和过湿四类。原有公路路基干湿类型，能够依照路基分界相对含水量或分界稠度划分；新建公路路基干湿类型可用路基临界高度来判别。

2．比较软土地域路基和滑坡地段路基特点。

答：软土地域路基：以饱水软弱黏性土沉积为主地域称为软土地域。软土包含饱水软弱黏性土和淤泥。在软土地基上修建公路时，轻易产生路堤失稳或沉降过大等问题。我国沿海、沿湖、沿河地带都有广泛软土分布。

滑坡地段路基：滑坡是指在一定地形地质条件下，因为各种自然和人为原因影响，山坡不稳定土（岩）体在重力作用下，沿着一定软弱面（带）作整体、迟缓、间歇性滑动变形现象。滑坡有时也具备急剧下滑现象。

二级建造师《公路工程》知识点问答（2）

掌握原地基处理要求

1.填石路堤基底处理要求。

答：1.除满足土质路堤地基表层处理要求外，承载力应滿足设计要求。

2.在非岩石地基上，填筑填石路堤前，应按设计要求设过渡层。

二级建造师《公路工程》知识点问答（3）

掌握路基填料选择

1．比较可用于路基填料和不能用于路基填料。

答：用于公路路基填料要求挖取方便，压实轻易，强度高，水稳定性好。其中强度要求是按CBR值确定，应经过取土试验确定填料最小强度和最大粒径。

巨粒土，级配良好砾石混合料是很好路基填料。膨胀岩石、易溶性岩石不宜直接用于路堤填筑，强风化石料、崩解性岩石和盐化岩石不得直接用于路堤填筑。

石质土，如碎（砾）石土，砂土质碎（砾）石及碎（砾）石砂（粉粒或黏粒土），粗粒土中粗、细砂质粉土，细粒土中轻、重亚黏土都具备较高强度和足够水稳定性，属于很好路基填料。

砂土可用作路基填料，但因为没有塑性，受水流冲刷和风蚀易损坏，在使用时可掺入黏性大土；轻、重黏土不是理想路基填料，规范要求液限大于50%、塑性指数大于26、含水量不宜直接压实细粒土，不得直接作为路堤填料；需要使用时，必须采取技术方法进行处理（比如含水量过大时加以晾晒），经检验滿足设计要求后方可使用。粉质土不宜直接填筑于路床，不得直接填筑于冰冻地域路床及浸水部分路堤。

泥炭、淤泥、冻土、强膨胀土、有机质土及易溶盐超出允许含量土，不得直接用于填筑路基；确需使用时，必须采取技术方法进行处理，经检验滿足设计要求后方可使用。含草皮、生活垃圾、树根、腐殖质土禁止作为填料。

二级建造师《公路工程》知识点问答（4）

掌握填方路基施工

1．比较路基填筑几个方法。

答：土方路堤填筑惯用推土机、铲运机、平地机、挖掘机、装载机等机械按以下几个方法作业。

1）分层填筑法：可分为水平分层填筑法与纵向分层填筑法。

水平分层填筑法：填筑时按照横断面全宽分成水平层次，逐层向上填筑，是路基填筑惯用方法。

纵向分层填筑法：依路线纵坡方向分层，逐层向坡向填筑。宜用于用推土机从路堑取土填筑距离较短路堤。

2）竖向填筑法：从路基一端或两端按横断面全部高度，逐步推进填筑。填土过厚，不易压实。仅用于无法自下而上填筑深谷、陡坡、断岩、泥沼等机械无法进场路堤。

竖向填筑因填土过厚不易压实，施工时需采取选取振动或夯击式压实机械、选取沉降量小及颗粒均匀砂石材料、暂不修建高级路面等方法，通常要进行沉降量及稳定性测定。

3）混合填筑法：路堤下层用竖向填筑而上层用水平分层填筑。适适用于因地形限制或填筑堤身较高，不宜采取水平分层法或竖向填筑法自始至终进行填筑情况。单机或多机作业均可，通常沿线路分段进行，每段距离以20～40m为宜，多在地势平坦，或两侧有可利用山地土场场所采取。

二级建造师《公路工程》知识点问答（5）

掌握挖方路基施工

1、推土机开挖土质路堑作业要求。

推土机具备操作灵活、运转方便、所需工作场地小、短距离运土效率高等特点，既可独立作业，也可配合其余机械施工，带松土器推土机还可进行松土作业，所以是土方路堑施工中最惯用机械之－。推土机开挖土方作业由切土、运土、卸土、倒退（或折返）、空回等过程组成一个循环。影响作业效率主要原因是切土和运土两个步骤。所以必须以最短时间和距离切土，并尽可能降低土在推运过程中散失。推土机开挖土质路堑作业方法与填筑路基相同有下坡推土法、槽形推土法、并列推土法、接力推土法和波浪式推土法。另有斜铲推土法和侧铲推土法。

2．石质路堑施工开挖方法有哪些？

答：路堑开挖方法依照路堑深度、纵向长短及现场施工条件，有横向挖掘法、纵向挖掘法和混合式挖掘法等几个基本方法。

横向挖掘法包含适适用于挖掘浅且短路堑单层横向全宽挖掘法和适适用于挖掘深且短路堑多层横向全宽挖掘法；纵向挖掘法详细方法有分层纵挖法、通道纵挖法、分段纵挖法；混合式挖