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摘要
摘要
受新冠疫情影响，全球供应链普遍面临供应不畅、需求下降、资金链断裂等问
题。中国汽车企业在疫情之后不仅面I临着供应链在运行过程中随时断裂的风险，也
面临着在后疫情时代新格局中竞争力被减弱的问题。供应链弹性能力可以帮助汽车
企业更好的应对自然灾害、政治动荡、经济衰退、供应商破产、交通中断等各种风
险和挑战。因此，中国企业如何加强自身供应链弹性，稳定供应链的长期运行，提
高供应链稳定性就成为中国汽车企业在后疫情时代的重要研究方向。本文针
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