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君子忧道不忧贫。——孔丘

二次衬砌专项施工方案

永龙隧道二次衬砌专项施工方案施工

第一章、工程概况

1.1、编制依据

1.1广州市市政工程设计研究院设计的本工程的施工图纸。

1.2永龙隧道（土建）施工A标实施性施工组织设计。

1.3我国现行的市政工程施工技术规范及工程质量检验评

定标准、安全规范等。1.2、编制原则

2.1遵守合同各项条款要求，完全按照建设单位及监理工程

师的指令要求去组织施工。

2.2遵照《公路隧道施工技术规范》、《公路路基施工技术规

范》、《公路测量技术规范》及《工程质量检验评定标准》的基础

上，力求体现经济合理、方案可行、检测手段可靠、各项保证措

施切实可行，具有可操作性。

2.3施工过程中实现建设单位、监理单位、施工单位等多方

位全过程监控，以科学的方法去进行管理。

2.4严格按照*****国际质量认证体系和项目法的施工要求，

确保工程创优。

在编制施工组织设计过程中，针对本工程的特点，我们立足

于专业化、机械化、标准化施工，尽量做到方案切实可行、经济

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合理，精心组织施工，向业主交一段优质的城市I级主干道。

1.3、工程说明

永龙隧道A标段左线长904米，右线长754米，标段全长

1658米。全隧道均采用二次衬砌，衬砌厚度根据围岩类别不同

而定，其中明洞、Ⅴ级加强、Ⅴ级、Ⅳ级、Ⅲ级围岩均采用C30

钢筋混凝土，Ⅰ级围岩采用C30混凝土。洞身防水层由1.5mm

厚的PVC防水卷材和400g/m2无纺布组成，混凝土抗渗等级

≥S8，加入6%～8%SY-G高效能膨胀抗裂剂（掺量为防水砼的6～

8%）。衬砌采用全液压式拱墙整体衬砌台车，台车长度为9米。

第二章、专项施工方案

二次衬砌作为Ⅲ类以下围岩隧道的主要承载结构和最后一

道防水防线,，是隧道支护施工的最后一道工序，也是最重要和最

关键的一道工序；其质量的优劣直接决定了整座隧道的质量评定，

其结构安全对隧道工程质量起着至关重要的作用。其施工流程如

下图所示。

2.1二次衬砌施作条件

各测试项目的位移速度明显收敛，围岩基本稳定；已产生

的各项位移已达预计总位移量的80%～90%；

水平收敛（拱脚附近）速度小于0.2mm/d；或拱顶位移速度

小于0.15mm/d。当不能满足这些条件、支护变形无收敛趋势、

初期支护的支护能力难以增加时，可提前进行二次衬砌，但必须

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由监理工程师认可。

2.2防水层施工2.2.1施工工艺

二次衬砌混凝土施工工艺流程图

b、在处理基面上铺设土工布作垫层，搭缝宽50mm，热焊

牢固、平整。c、铺设土工布时，用特制黑色塑料垫片敷其上，

用电钻打眼钢钉膨胀环固定，间距按设计设置，凸凹处适当增加

固定点。钉头在塑料垫片圆形环槽内。

d、土工布铺设后，即可铺设防水板，其方法：标出土工布

拱顶中线，防水板中线与拱顶中线一致，从拱顶向两拱脚、边墙

对称铺设。

e、用焊机把防水板热合固定于黑色φ80mm塑料垫片上，

焊接牢固，