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以家为家，以乡为乡，以国为国，以天下为天下。——《管子》
福州港松下港区#1泊位增设食用油装卸工程
环境影响报告书
(简本)
建设单位：福州松下码头有限公司
环评单位：福建省环境科学研究院
编制时间：2009年6月
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以家为家，以乡为乡，以国为国，以天下为天下。——《管子》
1总论
1.1项目由来
福州港松下港区1#泊位工程(原称福州港松下港区7万吨级散杂货码头工程)于
2003年3月委托我院编制环境影响报告书，我院于2003年5月完成该项目环境影响报
告书的编制工作，2003年9月福建省环境保护局以“福建省环保局关于批复松下港区
7万吨级散杂货码头工程环境影响报告书的函(闽环保监［2003］64号)”文对该项目环
评进行了批复，2004年4月福建省发改委以“闽发改交能［2004］30号”文对该项目
的工程可行性研究报告进行了批复。2004年8月1日该项目的主体工程开工建设，
2007年1月27日码头该项目主体工程完工，2007年10月完成该项目工程质量全部验
收，2007年11月投入试运行。
该泊位工程原设计年吞吐量98×104t，主要功能为粮食码头，主要货种为大豆、
玉米和袋装粮食。
目前在本项目码头后方，年加工大豆50万吨、年产食用油10万吨的康宏一期项
目及年加工大豆100万吨、年产大豆食用油20万吨的康宏油脂二期项目已经建成建成
投产，总计30万吨/年的食用油成品需流通出运。为此，建设单位决定在现有的1#泊
位的基础上，增加年出运食用油30万吨/年的装卸功能，并于2009年4月委托中交第
三航务工程勘察设计院有限公司完成《福州港松下港区1#泊位增设食用油装卸工程可
行性研究报告》的编制工作。
根据《中华人民共和国环境保护法》、《中华人民共和国环境影响评价法》等环
保法规的规定，福州松下码头有限公司于2009年5月18日委托福建省环境科学研究
院编制《福州港松下港区1#泊位增设食用油装卸工程环境影响报告书》。我院接受委
托后，即派技术人员踏勘现场，经资料搜集与调研，制定了评价工作方案,并组织实施
环评工作。经外业调查、现场采样监测、资料搜集、数据整理和环评报告编写等工
作，在此基础上完成了本报告书(送审本)的编制，供建设单位报环保主管部门组织技术
审查。
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以家为家，以乡为乡，以国为国，以天下为天下。——《管子》
1.2编制依据（略）
1.3评价标准
1.3.1环境质量标准
(1)《海水水质标准》GB3097－1997
根据海洋功能区划，项目所在区域大部分落在“牛头湾港口区”,项目周围海域功能
为“下沙滨海旅游区”、“牛头湾港口区”、“牛头湾排污预留区”和“松下港口预留区”。
根据《福州市近岸海域环境功能区划修编》(2008年)，本项目纳污海域的环境功能区
划为第二类海域，因此,评价海域水质仍按第二类海水水质标准进行评价。
(2)《海洋沉积物质量》(GB18668-2002)；评价海域底质采用第一类标准进行评
价。
(3)《环境空气质量标准》(GB3095—96)；评价区执行二级标准。
(4)《声环境质量标准》GB3096—2008；港区周边环境执行3类标准，疏港公路
两侧执行4类标准,项目周边村庄执行二类标准。
1.3.2污染物排放标准
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