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附属结构出入口及风亭

检测方案

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二○一九年九月一日

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一、工程概况

××站位于××市××区滨河大道上，福南人行天桥与××人行天桥

之间，车站沿滨河大道南北向设置。××站车全长226m，结构外包长227.6m。

车站两侧共设有A、B1、B2、C、D，4个出入口及2组风亭，地面出入口设

雨棚。A、D出入口及1号风亭围护结构形式为800mm，C30水下混凝土钻孔

灌注桩加600mm旋喷桩桩间止水，其中A口钻孔桩为112根，D口钻孔桩

为79根，1号风亭钻孔桩为115根；C出入口围护结构形式为1000mm，C30

水下混凝土钻孔灌注桩加600mm旋喷桩桩间止水，钻孔桩数量为63根；B

出入口及2号风亭围护结构形式为600mm，C30水下混凝土地连墙，地连墙

数量为30副，平均墙深约18.5m。

二、检测依据、检测方法和数量

根据××市标准《××市基坑支护技术规范》（SJG05-2011）及设计文

件的要求：应对钻孔灌注桩采用低应变法检测桩身完整性，检测数量不宜

少于总桩数的20%，且不得少于5根；当根据低应变动测法判定桩身完整性

类别有Ⅲ类、Ⅳ类时，应采用钻芯法进行验证，并应扩大低应变动测法检

测的数量，钻芯检测数量不宜少于总桩数的1%，且不少于3根。

检测方法及统计数量如下表。

钻孔灌注桩检测方法及数量统计

低应变

桩径桩长钻芯检测

检测区域桩总数[根]检测

[mm][m]数量[根]

数量[根]

×A出格构

11480013/15233

×入口柱：2

2

站钻孔10.67

800

桩：1121～19.148

格构

8008

1号柱：6

121243

风亭钻孔15.21

800

桩：1154～16.414

C出