交通需求管理与系统管理之比较.ppt

一、交通需求管理的背景交通拥挤及空气污染等城市交通问题日趋严重交通供给为基础的治理方法无法从根本上解决交通问题城市交通系统可持续发展的需要社会经济发展的需要供给需求二、交通需求管理的概念和内涵交通需求管理(TransportationDemandmanagement,TDM)就是通过采取符合本地具体条件的交通政策，引导交通参与者选择合理的出行方式、出行时间、出行线路。简单的讲通过影响出行者的行为，而达到减少或重新分配出行对空间和时间需求的目的。交通需求管理一方面通过对道路设施运行的有效管理，旨在最大限度地发挥其全部潜在效能，另一方面是对道路交通需求源头的管理，目的在于尽可能消减非必要需求，并对必要的需求给予合理的组织与引导，使之在时间与空间上尽可能均衡地分布于道路系统上。概念内涵传统方法需求供给TDM方法需求供给三、交通需求管理策略通过调整公众出行行为来改变需求模式高效率的土地利用高效率的交通工具基本思想：三、交通需求管理策略交通需求管理策略的分类：长期策略短期策略应用于平日交通，采用的是可以长期发生效应的措施，如设立公交专用道、采取拥挤收费策略等应用于特殊情况下的交通，如举办大型活动时，采用措施可以是即时生效的，并且停用后该策略效果即消失如特定时段里消减特定出行等交通需求管理的具体策略法律与制度建立规划和管理的制度框架低成本的规划和投资加强公众的教育和鼓励计划减少通勤出行的法规和计划交通需求管理的具体策略弹性工作时间压缩周工作日错开工作时间可变工作时间增加停车费减少或限制免费路边停车降低停车需求合乘车辆优先停车停车限制停车管理交通需求管理的具体策略土地使用管理混合土地使用避免城市蔓延(成长管理)行人为主的街道设计土地开发与交通能力相匹配停车场与地铁、商场、住宅综合开发客运枢纽、商场、酒店综合开发交通需求管理的具体策略快速公交服务对公交进行补贴提高公交服务水平停车换乘设施改善公交服务环境友好的公交站台车辆合乘小汽车合乘客车合乘交通需求管理的具体策略非机动车出行步行自行车其他拥挤收费HOV车道交通宁静交通宁静区是指在道路上设置硬件设施，以减少机动车辆所带来的负面影响，改善步行和自行车的出行环境，达到改善街道使用者生活质量的目的。爱丁堡SlatrfordGreen项目就地合乘小汽车项目HOV车道1.交通系统管理的定义四、交通系统管理的定义与特点交通系统管理（TransportationSystemManagement,简写TSM）是对交通流的管理，是一种技术性管理，交通系统管理通过对道路交通基础设施的管理及对交通流的管制与合理引导，提高交通设施容量，均匀交通负荷，提高道路网络系统的运输效率，缓解交通压力。城市交通系统管理的目标是通过运营、管理和服务政策来协调现有交通系统中汽车、公共交通、出租汽车、行人和自行车，使这个系统在整体上取得最大交通效益。交通系统管理，从整个交通运输系统着眼，探求能使现有系统发挥其最有效益的综合治理方案，可避免各个局部措施把交通祸害转移地点的弊端，又可得到系统效益最优的方案。四、交通系统管理的定义与特点2.交通系统管理的特点交通系统管理的措施可归纳为以下十大类：五、交通系统管理主要措施（1）公共交通辅助系统（2）公共交通运行管理（3）存车管理（4）行人、自行车管理（5）优先通行管理五、交通系统管理主要措施（6）交通工程技术措施（7）交通限制措施（8）货运交通管理（9）改变上班方式（10）收费管理交通系统管理实施效果分析五、交通系统管理主要措施通过交通系统管理措施的实施，期望达到的效果主要分为以下四个方面：（1）以方式转换促增效（2）以消除瓶颈促增供（3）以削峰填谷调需求（4）以系统组织促均衡交通系统管理实施效果分析五、交通系统管理主要措施公交转换方式交叉口环岛比较交通需求管理与交通系统管理的异同