交通运输布局变化的影响课件.ppt

第二节交通运输布局变化的影响一、交通条件对聚落空间形态的影响1.交通干线成为聚落主要发展轴2.交通线的变化引起该地区聚落空间形态的变化。5.2交通运输布局变化的影响(1)交通线的发展会带动聚落空间形态的变化。(2)交通线的衰落也会影响聚落空间形态的演变小结聚落:概念：人类各种形式的聚居地的总称类型：乡村、城市01城市空间形态的类型条带状：兰州、洛阳、西宁、宜昌等组团状：重庆等团块状：合肥、成都等上一页0203040506湖南的株洲----火车拉来的城市.湘黔湘江京广浙赣1.交通干线成为聚落主要发展轴火车拉来的城市还有石家庄、蚌埠、宝鸡等。Goon石家庄石太京广石德宝鸡宝成陇海京蚌埠沪淮南Goon日本的科技城----筑波狭长的公路----城市的带状发展Back2.交通线的变化引起该地区聚落空间形态的变化。交通线的发展会带动聚落空间形态的变化。1嘉兴市城市形态如何演变？并详细说明各个阶段形成的原因。2Goon3嘉兴市城市形态演变经过②①③④⑤唐宋时：团块状环城河：东、北方向伸展铁路：沪宁杭铁路伸展，但仍以河伸展为主工业发展：松散状公路运输：星状Back扬州②扬州的衰落扬州发展和衰落的原因各是什么？①扬州发展的原因是京杭大运河的开凿、通航。京沪铁路的建成清末京杭大运河的淤塞海运的发展(2)交通线的衰落也会影响聚落空间形态的演变随着大运河的开凿、通航和我国南北方贸易活动的日渐频繁，扬州、济宁等运河城市得到了充分的发展，扬州还在很长的一段历史时期内成为我国商业贸易最繁荣的城市。后来，由于大运河的淤塞、海上运输的发展和京沪铁路的建成，扬州、济宁等城市发展缓慢，而京沪铁路沿线和沿海城市迅速发展。Back沿交通干线扩展加快基本不变或萎缩缓慢交通线衰落聚落空间形态发展速度交通条件交通线发展01对商业网点分布密度的影响022交通运输布局变化的影响03对商业网点位置的影响04交通运输的发展变化影响城市商业中心的形成和布局05交通线路的改变常会引起集镇的繁荣或衰落二、对商业网点分布的影响读图分析，图中两个商业网点分布的异同点？为什么山区商业网点密度要少于平原地区？平原的商业网点示意山区的商业网点示意Goon都分布在人口稠密，交通相对方便的地区稀少稠密大小地势起伏平坦开阔稀少密集BACK把服装市场分布在沈大高速边反映什么问题？Goon交通最优的原则商业网点市区环路边缘高速公路沿线便捷交通人流物流集聚中转BACK