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研究报告

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2020-2025年中国飞机租赁行业发展趋势预测及投资规划研究报告

第一章行业概述

1.1行业定义及分类

(1)飞机租赁行业，顾名思义，是指通过租赁的方式提供飞机使用权的行业。这个行业涉及的主要业务包括飞机的购买、租赁、维修以及相关的金融服务。在航空运输领域，飞机租赁是一种重要的资源配置方式，它能够帮助航空公司根据市场需求灵活调整机队规模，降低运营成本，提高资产利用率。

(2)飞机租赁行业可以根据租赁对象、租赁期限、租赁方式等不同标准进行分类。按照租赁对象，可分为商用飞机租赁和公务飞机租赁；按照租赁期限，可分为短期租赁、中期租赁和长期租赁；按照租赁方式，则可分为干租、湿租和湿干租等。其中，干租是指仅提供飞机本身，不包含机组人员和燃油；湿租则包括机组人员、燃油以及一些必要的地面服务；湿干租则是介于两者之间，提供部分服务。

(3)在具体操作中，飞机租赁公司通常会与航空公司签订租赁合同，约定租赁期限、租金、维护责任等条款。随着航空市场的不断发展，飞机租赁行业也逐渐呈现出多元化、专业化的趋势。一些大型租赁公司不仅提供飞机租赁服务，还涉足飞机买卖、融资租赁、资产管理等领域，形成了较为完整的产业链。同时，随着全球航空运输市场的不断扩大，飞机租赁行业也面临着更加复杂的市场环境和竞争压力。

1.2行业发展历程

(1)飞机租赁行业的发展历程可以追溯到20世纪50年代，当时主要服务于航空公司的临时需求，如季节性运力调整或突发事件。这一时期的租赁市场相对较小，主要以干租为主，租赁期限较短。

(2)进入20世纪70年代，随着航空运输业的快速发展，飞机租赁行业开始迅速扩张。这一时期，湿租逐渐成为主流，租赁公司开始提供包括机组人员、燃油和地面服务等在内的全面解决方案。此外，租赁期限也开始向中长期发展，以满足航空公司对运力的长期需求。

(3)21世纪初，飞机租赁行业经历了全球金融危机的冲击，但随后逐渐恢复并实现快速增长。这一时期，飞机租赁市场逐渐国际化，租赁公司开始在全球范围内开展业务。同时，随着新型飞机的研发和生产，租赁市场的飞机类型和数量也日益丰富。此外，金融租赁、融资租赁等新型租赁模式的出现，为飞机租赁行业注入了新的活力。

1.3行业现状分析

(1)目前，中国飞机租赁行业正处于快速发展阶段，市场规模不断扩大。随着国内航空市场的持续增长，航空公司对飞机租赁的需求日益增加。同时，国际租赁公司的进入也为中国市场带来了更多的选择和竞争。

(2)在行业结构方面，中国飞机租赁市场以国内租赁公司为主，国际租赁公司为辅。国内租赁公司主要集中在大型航空公司，如中国航空租赁有限公司、东方航空租赁有限公司等，它们拥有丰富的机队资源和较强的市场竞争力。国际租赁公司则通过设立分支机构或与国内企业合作，进入中国市场。

(3)随着行业竞争的加剧，飞机租赁行业呈现出以下特点：一是租赁期限向中长期发展，以满足航空公司对运力的长期需求；二是租赁模式多样化，包括干租、湿租、湿干租等多种形式；三是飞机类型多样化，涵盖了窄体机、宽体机、公务机等多个类别。此外，行业内的金融租赁、融资租赁等新型租赁模式也在逐步推广，为航空公司提供更加灵活的融资解决方案。

第二章中国飞机租赁行业政策环境分析

2.1国家政策支持

(1)国家层面对于飞机租赁行业的支持主要体现在税收优惠、财政补贴以及金融支持等方面。税收优惠包括对飞机租赁企业的所得税减免、进口关税减免等，旨在降低企业的运营成本。财政补贴则针对新购飞机或技术改造项目，鼓励企业进行技术创新和产业升级。

(2)为了促进航空运输业的健康发展，国家制定了一系列支持政策，如《关于促进通用航空业发展的指导意见》、《关于加快发展现代航空服务业的若干意见》等。这些政策旨在优化航空运输结构，提高航空运输效率，同时鼓励航空公司通过租赁等方式扩大机队规模。

(3)在金融支持方面，国家鼓励金融机构为飞机租赁企业提供贷款、融资租赁等金融服务。同时，政策还支持发展多层次资本市场，为飞机租赁企业提供多元化的融资渠道。此外，政府还积极推动与国际金融机构的合作，为国内飞机租赁企业提供跨境融资支持，助力行业国际化发展。

2.2地方政策环境

(1)地方政府对于飞机租赁行业的政策环境支持主要体现在基础设施建设、产业园区规划和税收优惠政策等方面。例如，一些地方政府在机场建设、航空物流园区等方面给予重点支持，为飞机租赁企业提供便利的运营环境。此外，地方产业园区规划中，飞机租赁企业通常能够享受到土地使用、基础设施建设等方面的优惠政策。

(2)在税收政策方面，地方政府根据中央政策，结合地方实际情况，出台了一系列针对飞机租赁企业的税收优惠政策。这些政策包括但不限于企业所得税减免、增值税优惠、地方附加税减免等，旨在降低企业的税负，提高企