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5G+车路协同与自动驾驶

解决方案

5G+车路协同智慧交通：行业背景

随着网络技术与产业的发展推动从车载信息服务向以智能化和网联化为基础的智能辅助驾驶、自动驾

驶及智慧交通发展

下一代车联网

阶段一：车载信息服务

阶段二：辅助驾驶阶段三：自动驾驶及智慧交通

公众网V2N：-网（云）

络V2I：-路侧基础设施

TSP平台V2V：-

公众网V2NV2P：-人

V2N络红绿灯V2通过V2X收集车辆、道路、环境等信息，

P使车和基础设施之间智能协同与配合，实

V2V2现智能交通管理控制、车辆智能化控制和

IV

智能动态信息服务。

该阶段主要面向驾驶员，提该阶段由面向驾驶员转变为“人+汽车”，提供娱乐信该阶段决策主体将由人转变为机器，通

供车载信息服务及娱乐以及息以外的交通/环境信息，辅助驾驶员进行决策和控制过感知、决策、控制打造一个以机器AI

定制化服务，需要大带宽网汽车的能力，需要大带宽、低时延网络为核心的自动驾驶系统，需要超大带宽、

络L0：非自动化超低速率、超高可靠性网络

L1：驾驶人辅助

L2：部分自动化L3：有条件自动化

L4：高度自动化

L5：全自动化

ü数据流量：新增业务（自动驾驶车辆视频回传监控等）数据流量

ü数据流量：传统流量服务

运营商角色ü平台服务：娱乐、导航等ü平台服务：红绿灯、交通事件等交通信息提示服务、自动驾驶决策辅助信息服务、高精度定位服务