铜川PPP项目建设管理方案.docVIP

铜川PPP工程技术方案

第一章编制依据

1、铜川市王益区黄堡黄环旅游公路PPP工程采购文件。

2、铜川市王益区黄堡黄环旅游公路工程施工图设计第一册~第五册。

3、参考标准、规程、法规及标准

1〕《工程测量标准》GB50026-2012

2〕《公路路基施工技术标准》JTGF10-2006

3〕《公路路面基层施工技术规程》JTJ034-2000

4〕《公路桥涵施工技术标准》JTGTF50-2011

5〕《公路沥青路面施工技术标准》JTGF40-2004

6〕《公路工程质量检验评定标准》JTGF80/1-2004

7〕《道路交通标线质量要求和检测方法》GB/T16311-2005

8〕《道路交通标志板及支撑件》GB/T23827-2009

9〕《建筑施工平安检查标准》JGJ59-99?

10〕《中华人民共和国环境保护法》

11〕《中华人民共和国平安生产法》

12〕相关的公路工程试验检测规程

13〕与本工程有关的其他现行法律、法规、标准、规程、及强制性标准

6、本公司QEOHSMS程序文件和管理手册〔QBPD-01〔B〕-22〔B〕-2004质量、环境和职业健康平安管理体系〕

7、现场实际踏勘情况

本工程的所有施工将遵循以上标准、文件、标准执行。

工程概况

一、工程根本情况

工程起点位于铜川市王益区黄堡镇漆水河拱桥所在道路与国道G210的交叉口，经漆水河拱桥后，沿G65包茂高速西侧规划改造道路向南，通过下穿现状高速公路空心板桥及铁路箱梁通道，与东塬环线南段衔接，向北与黄环公路相接。道路设计全长21.085公里，公路等级为三级公路，全程设计速度为40km/h，工程构筑物〔桥涵〕设计荷载为公路-Ⅱ级。本工程施工内容包含路基土石方工程、路面工程、桥涵工程、平安设施及管线工程、绿化及环保工程等。

工程采用BOT模式进行运作，合作期限14年〔含建设期2年，运营期12年〕，其中2016年和2017年为建设期，2018年-2029年为运营期。

二、工程施工条件

1、气候条件

℃，极端最低气温-16-8℃℃℃，多年平均蒸发量为1500mm以上。年平均降水量550mm，降水量多集中在7、8、9三个月〔占全年降水量的60%以上〕且多暴雨，水土流失严重，地质灾害易发，其余月份降水量偏少，仅占年降水量的10%左右。

2、地形地貌

工程区地处渭北黄土高原中部地带，总的地势是东高西低，最高处位于线路最东的枣村西北方向，顶部约1200.4m，最低处位于漆水河河道处，约710m，相对高差约500m左右。沿线沟壑纵横，地形相对破碎。黄土塬往往被水侵蚀，形成梁茆地形。

3、地质水文情况

拟建公路位于华北地层陕甘宁盆地分区的铜川-韩城小区，其地层以马兰黄土〔Q3eol〕和离石黄土〔Q2eol〕为主，其次为少量的冲积地层。道路全线属黄土梁茆工程地质区，以Ⅱ级自重湿陷性黄土场地为主，非湿陷性黄土场地为辅的地质特点。全线没有地表水，但在雨季有暂时性流水。全线无地下水。不良地质主要为人工窑洞及人防工程地道等组成。

4、材料、水电及交通等建设条件

1〕片石、块石及碎石材料

料场位于铜川市黄堡镇，主要生产块石、片石，也可加工碎石。

2〕砂、砂砾

位于西安灞桥上下游河滩内。该料场储量丰富，可供给天然砂用于混凝土工程，运输条件良好。

3〕石灰

料场位于铜川市西川沟、黄堡镇。

4〕水泥及钢筋

工程所需的水泥和钢材主要由市场供给。

5〕工程用水、用电

东塬供水可满足生活及工程用水。工程用电采用当地电力系统。

6〕运输条件

本工程区域临近国道210和包茂高速，且道路根本沿现状黄环公路布设，地方路网兴旺，交通便利，材料运输以汽车为主。

5、主要经济技术指标

序号

指标名称

单位

数量

备注

一、根本指标

1

公路等级

级

三级公路

2

计算行车速度

Km/h

40

3

占用土地

亩

581

新增

4

拆迁建筑物

M2

18202

二、路线

1

路线总长

Km

2

平均每公里交点个数

个

3

平曲线最小半径

m/个

4

平曲线占线路总长

m

5

%

6

直线最大长度

m

7

最大纵坡

%

8

最短坡长

m

9

竖曲线占路线总长

m

10

%

11

平均每公里纵坡变坡次数

次

12

凸型

m/个

13

凹型

m/个

14

停车视距

m

40

三、路基、路面

1

路基宽度

m

土石方数量〔土方〕

2

挖方

1000m3

3

填方

1000m3

4

防护工程

m3

路面结构类型

5

沥青混凝土路面面积

1000m2

四、桥梁、涵洞

1

设计车辆荷载

级

公路Ⅱ级

2

中桥

m/座

3

涵洞

道

31

七、交通工程及沿线设施

1

平安设施

Km

2

停车区

处

7

八、环境保护

1

绿化

Km

2

取土坑、弃土堆处理

处

6、本工程的特点和重点、难点

本工程安村中桥工程由于