中重卡车架分类及区别.pptVIP

车架设计规范培训教程3.5、基本尺寸标注1）非配合尺寸、单一孔的定位尺寸可以直接标注名义尺寸，不需标注定位尺寸公差2）同一组孔只有2个孔时，一般只标注两个孔之间的尺寸公差3）同一组孔大于2个孔时，应以位置度公差进行标注4）同一组孔所连接的支架如同时与翼面和腹板连接时，其定位尺寸一定要以所要连接的翼面作为基准面，定位尺寸应标注减公差5）同一组孔应只标注一组定位尺寸，不能将其分开定位标注，尤其不能一部分孔以上翼面为基准，一部分孔以下翼面为基准6）同一组孔标注定位尺寸时，选择基准应以上下翼面、座标线为优先基准。最好不要取另一组与之不相关的孔作为定位基准7）同一组孔距离相隔较远或附近类似孔较多不好分辨时，应涂以分辩标记车架设计规范培训教程4、车架纵梁孔位布置设计1）安装固定孔、线束孔：φ9、φ11、φ13、φ15、φ17、φ19、φ212）过线孔、工艺孔：φ35、φ45、φ50、50X70；同一车架上孔径大于23mm的种类不能大于5种4.1、孔径大小尺寸要求1）工艺孔按φ35、φ45、φ55三种规格执行2）工艺孔应布置在纵梁腹面中部，孔中心距上、下翼面距离一般应大于80mm3）在车架主要受力点部位如板簧支架、发动机支架等周围不允许布置工艺孔4）平衡轴中心前后150mm距离范围内不得布置工艺孔5）两个工艺孔不能布置距离太近，两工艺孔中心最小安全距离不得小于100mm4.2、车架纵梁工艺孔（过线孔）的布置设计针对平衡轴横梁上的孔位必须特别注意以下两点：车架设计规范培训教程1）落料孔边缘到工件的最小距离不得小于15mm；对于承载弯扭力较大的横梁（如牵引车的第一横梁）等，落料孔边缘到工件的最小距离不得小于25mm2）应尽量避开在斜面处、转折圆角处布孔3）孔距周围侧臂或周围零部件之间的距离应否满足铆钳和搬手的铆接和紧固最小工作距离要求，通常孔中心至孔周围侧臂或周围零部件距离应大于铆钳杆半径或套筒搬手的套筒半径。4）在安装横梁部位要留出足够的位置，以便不使：（1）铆钉、螺栓和横梁干涉；（2）铆钳、搬手和横梁干涉。4.3、孔位工艺性布置要求针对平衡轴横梁上的孔位必须特别注意以下两点：1、落料孔边缘到工件的最小距离不得小于25mm2、推力杆支座连接铆钉孔周围最好不要布置各种用孔工程车价值工程科2010年08月车架设计规范培训教程欧曼技术中心马东炜2010年12月2019第一部分前言012020第三部分欧曼车架设计规范022021目录032022第二部分重型车车架设计基础04首先感谢大家来学习车架设计规范，还要感谢设计规范的编制者王述明王工，本文还借用了董晓东董工的车架培训材料，在此表示感谢。01其次车架是一个非常重要的零部件，对车来说比人的脊柱还重要，车上的所有东西都是安装在车架上，所以车架设计首先要保证可靠性，其次在保证可靠性的前提下尽可能进行轻量化设计。01最后车架设计好坏不仅和车架设计人员有关，更需要系统工程师的支持，在此代表整车所对各系统多年来的支持表示感谢。01前言01第一部分前言02第三部分欧曼车架设计规范03目录04第四部分模块化合协同设计05第五部分新材料、新工艺应用06第二部分重型车车架设计基础07第六部分工作心得沟通能力（双赢互助关系的建立）市场研究能力结构设计能力模块化设计创新能力车架设计主管的能力要求2.：沟通能力车架设计规范培训教程1、要了解各系统主管的性格和行为习惯；2、要习惯看各系统安装图；3、要了解各系统的配置和安装细节；4、车架是汽车所有零部件的载体，要整体协调各个零部件的安装；5、协调中存在系统干涉问题，要协调解决好各系统的关系，协调的的主要原则如下；满足整车和各系统功能要求小的让大的软的让硬的非模块化的让模块化的3：市场调研能力车架设计规范培训教程1、要掌控自己的产品；熟知的车架结构、强度、熟知车架上每一个孔的用处熟知车架的优缺点熟知对上装的要求，尤其是副车架的设计要求具有处理市场问题的能力，可以找到根本问题，解决并提升2、要熟知竞争对手的产品，尤其要对竞争对手的改进具有敏感性；要时刻关注竞争对手的改进；要分析竞争对手改进的原动力，及时判定我们是否要进行改进车架设计规范培训教程结构设计能力01024.2、熟练掌握设计规范；Q-FTA032-2009汽车车架总成技术条件是设计、生产、验收的强制性文件设计规范是一个指导性规范，但里面凝结了很多设计经验，设计指导性很强。违反设计归规范设计会造成很大的设计风险违反设计规范设计可能