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大赛题库(二)
一.选择题(A组)
1.在液力变矩器中()的作用是改变液流的流动方向而且起到增扭作用.
A:泵轮B:涡轮C:飞轮D:导轮
2.液力变矩器中液体的整体流动方向为().
A:泵轮→涡轮→导轮→泵轮
B:泵轮→导轮→涡轮→泵轮
C:涡轮→泵轮→导轮→泵轮
D:导轮→泵轮→涡轮→泵轮
3.内齿圈固定,太阳轮顺时针,则行星架().
A:逆时针B:顺时针
C:固定不动D:先顺时针后逆时针
4.当发动机冷却液太低时ECT控制锁止聚散器()进入锁止.同时控制自动变速器()进入超速档.
A:提前、提前B:滞后、提前
C:提前、滞后D:滞后、滞后
5.检查德国公共汽车自动变速器的油液液面高度时自动变速器的油温必需在().
A:30—45℃B:35—45℃C:60℃D:80—90℃
6.支承导轮的单向聚散器卡滞会造成().
A:低速加速不良B:车速上不去
C:失速转速太高D:失速转速太低
7.做档位油压检测时换档刹时主油压降低说明().
A:工作油路泄漏B:施力装置工作间隙过大
C:安全缓冲系统卡滞D:安全缓冲系统正常
8.丰田佳美A140E自动变速器在D位前进档都有,可是无倒档,按照其施力装置图可以分析出下列哪个元件必然出现打滑现象().
A:超速档聚散器B:直接档倒档聚散器
C:一倒档制动器D:一档单向聚散器
9.宝马ZF4HP22—EH自动变速器中EH表示().
A:电控类型B:液控类型
C:液电控类型D:电液控类型
10.自动变速器依照汽车驱动方式不同可分为()自动变速器和()自动变速器.
A:液力控制B:电子控制C:后驱动D:前驱动
11.与三元件液力变矩器相较,四元件液力变矩器的突出特点是进入偶合区前,其()始终维持在较高的水平上.
A:扭矩B:扭力C:转速D:效率
12.怠速主油压太低,失速实验油压正常则说明().
A:滤清器堵塞B:主油压电磁阀密封不良
C:油泵过度磨损D:主调压阀弹簧过软
13.加速踏板突然变重的原因().
A:强制降档阀轻微卡滞B:骨气阀卡滞
C:单向阀卡滞D:主调压阀卡滞
14.主油压电磁阀密封不良会造成().
A:没有主油压
B:怠速时主油压正常、失速油压太低
C:怠速和失速油压都低
D:怠速油压正常、失速油压太高.
15.和锁止电磁阀装在同一阀孔内的是().
A:锁止压力阀B:锁止继动阀
C:锁止信号阀D:次调压阀
16.骨气门位置传感器输出电压太低会造成变速器换档点()使发动机机负荷过大.
A:提前B:滞后C:不变 D:错乱
17.蓄压器控制阀由()和()一路控制提供蓄压器背压.
A:锁止油压B:速控油压C:主油压D:骨气门油压
18.速控阀轻微卡滞,会造成没有(),严重时会造成没有().
A:超速档B:倒档C:3档D:3档和倒档
自动变速器转速传感器G38是()式传感器,主要作用是用来感应行星机构中()的转速.
A:霍尔B:磁脉冲C:行星架D:大太阳轮
一.选择题(B组)
1.全液压式自动变速器其换档控制方式是通过机械方式将车速和骨气门开度信号转换成控制油压,依照设定的换档规律将该油压即()和()加到换档阀的两头.
A:速控油压B:骨气门油压
C:主油压D:润滑油压
2.下列骨气门位置传感器和车速传感器的英文缩写正确的为(),().
A:PTSB:TBSC:SVSD:TPS
模式开关闭合时自动变速器电脑将会控制换档点().
A:提前B:滞后C:不变D:滞后15s
4.捷达都市先锋采用的01M自动变速器内共有7个电磁阀,其中N91为().
A:主油压电磁阀B:超速档电磁阀
C:1—2换档电磁阀D:锁止电磁阀
5.聚散器正常的工作间隙为().
A:摩擦片数×B:摩擦片数
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