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中国铁路总公司
普速铁路线路修理规则
总公司机关各部门:
运输局工务部已经完成《普速铁路线路修理规则》修订送审稿,现呈送各部门审稿,请于2017年10月20日前将审稿意见反馈给联系人邮箱。如需电子版请联系。联系人:运输局工务部线路处郭战伟48005运输局工务部
2017年10月10日
2017年10月
前言
2006年铁道部发布的《铁路线路修理规则》(铁运〔2006〕146号)对指导线路修理,保证线路质量,确保铁路运输安全生产起到了重要作用。近年来随着铁路的快速发展,工务设备结构、技术标准、工务维修体制和维护技术等方面均发生了较大变化;现行《铁路线路修理规则》已不适应铁路运输的发展要求,为此,运输局工务部组织对本规则进行全面修订。
本规则共分十章和十五个附录,主要规定了线路修理工作内容及工作组织、线路设备标准和修理要求、线路设备修理主要作业要求、线路设备大修设计及预算、线路设备修理标准、线路质量评定、线路设备检查、道口看守、平面和高程控制网等内容。
在执行本规则过程中,希望各单位结合工作实践,认真总结经验、积累资料,如有需要补充和完善之处,请及时将意见和有关资料反馈铁路总公司运输局工务部(北京市复兴路10号,邮政编码:100844),供今后修订时参考。
本规则主要起草人:
本规则主要审查人:
本规则由铁路总公司运输局工务部负责解释。
目录
第一章总则
第二章线路设备修理工作内容及工作组织
第一节基本要求
第二节工作分类
第三节工作内容
第四节管理组织
第五节工作计划
第六节管理信息化
第三章线路设备标准和修理要求
第一节线路平面
第二节线路纵断面
第三节有砟道床
第四节无砟道床
第五节轨枕
第六节钢轨
第七节联结零件
第八节轨道加强设备
第九节道岔及调节器
第十节无缝线路
第十一节护轨
第十二节道口、防护栅栏
第十三节标志、标记
第四章线路设备修理主要作业要求
第一节线路清筛施工作业
第二节更换道岔施工作业
第三节大修列车换轨换枕施工作业
第四节铺设无缝线路施工作业
第五节换铺轨排施工作业
第六节起道捣固、垫砟和垫板作业
第七节拨道和改道作业
第八节无缝线路维修作业
第九节大型养路机械维修作业
第十节调整轨缝作业
第十一节可动心轨辙叉道岔及调节器作业
第十二节钢轨维护作业
第十三节冻害垫板作业
第十四节无砟轨道精调整理作业
第十五节无砟道床维修作业
第五章线路设备大修设计及预算
第六章线路设备修理标准
第一节线路设备修理周期
第二节轨道静态几何尺寸容许偏差管理值
第三节轨道动态几何尺寸容许偏差管理值
第四节线路设备大修和维修验收标准
第五节线路设备修理验收办法
第七章线路质量评定
第一节线路设备状态评定
第二节线路设备保养质量评定
第八章线路设备检查
第一节基本要求
第二节线路静态检查
第三节线路动态检查
第四节钢轨检查
第五节计量器具检定
第九章道口看守
第一节基本制度
第二节道口看守作业
第十章 平面、高程控制网
附录一线路修理总量计算方法
附录二轨枕间距尺寸计算方法
附录三混凝土枕螺旋道钉锚固
附录四无砟道床结构损坏修复作业
附录五无砟道床混凝土裂缝修补方法
附录六无砟道床混凝土缺损修补方法
附录七无砟道床混凝土伸缩缝、支承层裂缝伤损修补方法
附录八无砟道床主要维修材料及工机具
附录九无砟道床伤损检查记录
附录十普通线路常备材料数量标准及规定
附录十一无缝线路常备材料、工具数量标准
附录十二养路机械设备及交通工具配置表
附录十三铁路桥梁道砟桥面护轨改造方案
附录十四常用表格
附录十五本规则用词说明
第一章总则
第1.0.1条为适应普速铁路运营要求,做好线路设备修理工作,确保线路设备在满足安全性、平顺性和可靠性的同时,不断提高线路设备修理质量和技术水平,实现线路设备生命周期成本最优的目标,特制定本规则。
第1.0.2条线路设备修理分为线路设备大修和维修,按照线路等级,实行以修理周期为基础、以设备状态为依据、周期修与状态修相结合的修理方式。
第1.0.3条线路设备大修的基本任务是贯彻“运营条件匹配,轨道结构等强,修理周期合理,线路质量均衡”的原则,坚持全面规划、适度超前、区段配套的方针,根据运输需要及线路设备变化规律,对线路设备进行更新和修理,恢复和提高线路设备强度。
第1.0.4条线路设备维修的基本任务是贯彻“预防为主,防治结合,修养并重,严检慎修”的原则,根据线路等级、线路设备变化规律,
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