隧道养护与维修欧阳艳66课件讲解.pptx

隧道养护与维修陕西铁路工程职业技术学院主讲教师：欧阳艳欢迎访问

表面涂抹水泥砂浆法1表面涂抹环氧胶泥法2表面凿槽嵌补法3表面粘贴环氧玻璃布法4知识点表面修补法

衬砌裂缝处置之表面修补法?适用范围适用于对承载能力没有影响的表面裂缝及深进裂缝的处理，亦适用于大面积裂缝抗渗，抗漏的处理。其中包括表面涂抹水泥砂浆法、表面涂抹环氧胶泥法、表面凿槽嵌补法，表面粘结环氧玻璃布法、表面贴条法、扒钉铆合法。前言foreword1

表面涂抹水泥砂浆法第二部分知识点表面修补法2

此法适用条件：1、如衬砌混凝土裂缝宽度在0.2~0.5mm之间，2、且无明显的剪切滑移、渗水迹象，3、对结构的强度、刚度、稳定性会产生一定的影响，但不影响结构安全和正常使用可采用直接涂抹法进行处理3

表面涂抹水泥砂浆法工艺流程一基面材料处理1)用凿除、喷砂、酸洗、钢丝刷洗、高压水或风冲等方法，清理裂缝周围的基面。(2)将涂抹材料的各组分按比例调和、搅匀。4

表面涂抹水泥砂浆法工艺流程二涂刷(3)用抹子、滚筒、尼龙刷、专用喷枪等工具将混合料涂刷或喷射到基面上，涂刷时来回用力，以保证凹凸处都能涂上，喷涂时，喷嘴距涂层要近些，以保证灰浆能喷射进表面微孔或微裂隙中；一次涂刷厚度不宜超过0.2mm，且混合料应在规定时间用完。5

表面涂抹水泥砂浆法工艺流程三养护(4)当需涂第二层时，一定要等第一层初凝后并呈潮湿状态时进行，如太干则应喷洒些水，对基面润湿。(5)在夏季露天施工时，如温度超过30℃，建议在早、晚进行，以防止涂抹材料过快干燥失水。如在冬季施工，温度低于5℃时，应采用防冻措施，对于凹陷处，涂料堆积不宜过厚，否则会引起开裂。(6)涂抹后必须加强养护，涂层初凝后宜用喷雾式方式来养护。6

表面涂抹环氧胶泥法第二部分知识点表面修补法7

表面涂抹环氧胶泥法3、方法：先清洗干净裂缝表面，然后涂刷环氧树脂浆液两至三遍，最后用刮抹料、调色料处理混凝土表面，使其颜色与周围衬砌混凝土颜色一致。1适用条件隧道衬砌混凝上表面常出现一些没有扩展性的细微裂缝，这种裂缝是稳定的，一般可自愈，不会影响结构的使用和耐久性。2、材料配比：环氧树脂浆液配比，环氧树脂：501稀释剂：二甲苯：乙二胺=1：O.2：O.35:0.08刮抹料配比，水泥：细砂：水=1：2:0.35。调色料配比，水泥：白水泥：107胶=5:3:1.8

如何应对管理的两难现象应对办法：----有情的领导；----无情的管理；----绝情的制度。管理者的两难现象：对待员工到底应该严格管理，还是温情管理？管理过于严格，员工有可能产生抵触心理，并出现消极怠工的现象，人际关系也会随之紧张。但一味地温情管理，员工又可能对经理不够尊重，布置工作任务时可能还会出现讨价还价的现象。百姓爱戴严肃而有作为的领导，胜过爱戴懦弱无能的领导千百倍，从古到今，皆是如此。9

表面凿槽嵌补法第三部分知识点表面修补法10

表面凿嵌补法适用条件：如衬砌混凝土裂缝宽度在0.5~1.Omm之间，且无明显的错动和渗水迹象，可采用凿槽嵌补法修补。施工方法：(1)用小扁凿沿裂缝凿开一道沟槽，槽宽2~5cm，槽深根据裂缝深度确定，最大深度不得超过三分之二衬砌厚度，用钢丝刷清除缝内浮渣，并高压风或吸尘器吹或吸干净缝内灰尘，保证缝内无水、干燥。11

表面凿嵌补法：施工工艺(2)在缝的两侧面和底面涂刷底胶，底胶厚度宜为0.3mm左右，用涂刷方法铺匀。(4)用防水砂浆或其他材料将裂缝表面抹平，并进行合理的养护。(5)如裂缝有明显错动迹象，除采用凿槽嵌缝外，还应进行锚固注浆(3)用配制好的接缝材料进行填缝，并捣固密实。目前嵌缝的主要材料有聚合物水泥砂浆、聚氨醋类和沥青胶泥类等，对于基面潮湿的裂缝，宜用水溶性材料。12

表面粘贴环氧玻璃布法第四部分知识点表面修补法13

表面粘贴环氧玻璃布法：除蜡[粘贴玻璃布]一般采用无碱玻璃纤维织成，它比有碱玻璃纤维的耐水性好，强度高，黏贴的胶黏剂多为环氧基液，必须对玻璃布进行除油蜡的处理，使环氧基液能侵入玻璃纤维内，提高粘结效果。除蜡步骤：除蜡时将玻璃布放在烘烤炉上加温到190~250C烘烤后将玻璃不放在浓度为2%~3%的碱水中煮沸约30min，然后取出用清水洗净，放在烘箱内出烘干或晾干。14

表面粘贴环氧玻璃布法：：施工步骤玻璃布粘贴：1）先要将混凝上面凿毛，并冲洗干净，使表面无油污灰尘，若表面不平整，可先用环氧砂浆抹平。2）粘贴时，先在粘贴面上均匀刷一层环氧基液(不能有气泡产生）然后展开，拉直玻璃布，放置并抹平使之紧贴在混凝上面上，3）再用刷子或其他工具在玻璃布面上刷上一遍，使环氧基液浸透玻璃布并溢出，接着又在玻璃布上刷环氧基液。按同样方法粘贴第二层