辽宁省制造业集聚对碳排放的影响研究.pdf

摘要

近年来，我国综合国力显著增强，经济总量连上新台阶，实现了巨大历史跨

越。然而，随着经济迅速发展，其所排放的二氧化碳总量也在逐渐增加，目前中

国是全球最大的二氧化碳排放国，面对复杂多变的国际经济形势，传统的依靠高

投入、高刺激的粗放式经济增长方式已经难以为继。辽宁省作为中国的重工业基

地之一，制造业是其经济发展的支柱产业，同时是能耗最大的产业，在制造业集

聚发展过程中所产生的碳排放问题日益突出。因此，研究辽宁省制造业集聚对碳

排放的影响，对推动辽宁省制造业集聚与低碳经济协调发展有着重要的现实意义。

首先，本文基于制造业集聚与碳排放的相关理论，选择区位熵作为衡量

2010-2021年辽宁省14个地级市的制造业集聚水平的指标，利用碳排放系数方法

对各地级市的碳排放量进行测算，结果表明辽宁省制造业产业规模庞大，在辽宁

省工业甚至在整个经济体都占有最高比，各地级市的制造业集聚水平存在明显差

异，大部分地级市的制造业集聚水平在近两年小幅度提升，只有少数地级市出现

了制造业集聚水平下降的现象，同时各地级市碳排放总体情况呈上升趋势，地区

性比较明显。其次，运用空间杜宾模型、单门槛模型，对制造业集聚与碳排放之

间的关系进行实证研究，结果表明：第一，辽宁省制造业集聚对碳排放是非线性

影响，即呈先促进后抑制的倒U型关系；第二，辽宁省制造业集聚对碳排放存在

显著的空间溢出效应，即邻近地级市的制造业集聚水平的提升会促进本地级市的

碳排放量，邻近地级市的制造业集聚水平提升到一定程度后会抑制本地级市的碳

排放量；第三，辽宁省制造业集聚对碳排放的影响存在技术创新门槛效应，即技

术创新水平低于门槛值时制造业集聚促进碳排放，超过门槛值时制造业集聚抑制

碳排放。最后，根据研究结果提出以下建议：适当提高制造业集聚水平、加强区

域联动、鼓励技术创新、扩大引进外资规模。

关键词：制造业集聚，碳排放，空间杜宾模型，单门槛模型

ResearchontheImpactofManufacturingAgglomerationon

CarbonEmissionsinLiaoningProvince

Abstract

Inrecentyears,Chinascomprehensivenationalstrengthhasbeensignificantly

enhanced,anditseconomicaggregatehasreachedanewlevel,achievingahuge

historicalleap.However,withtherapideconomicdevelopment,thetotalamountof

carbondioxideemittedbyChinaisgraduallyincreasing.Atpresent,isthelargest

carbondioxideemitterintheworld.Inthefaceofthecomplicatedandchangeable

internationaleconomicsituation,thetraditionalextensiveeconomicgrowthmodethat

reliesonhighinvestmentandhighstimulationisunsustainable.Asoneoftheheavy

industrybasesinChina,LiaoningProvincesmanufacturingindustryisthepillar

industryofitseconomicdevelopment,andatthesametimeitistheindustrywiththe

largestener