《道路运输车辆智能监控系统技术规范 第1部分：平台（报批稿）》.docx

ICS03.220DB32

CCSR87

江苏省地方标准

DB32/T3610.1-2024代替DB32/T3610.1-2019

道路运输车辆智能监控系统技术规范第1部分：平台

Technicalspecificationsforintelligentmonitoringsystemofroadtransport

vehicles—

Part1:Platform

202-

-

发布

202--实施

江苏省市场监督管理局发布

I

DB32/T3610.1-2024

目次

前言 II

引言 Ⅲ

1范围 1

2规范性引用文件 1

3术语和定义 1

4平台功能 2

5平台性能与技术指标 6

II

DB32/T3610.1-2024

前言

本文件按照GB/T1.1-2020《标准化工作导则第1部分：标准化文件的结构和起草规则》的规定起草。本文件是DB32/T3610.1-2024《道路运输车辆智能监控系统技术规范》的第1部分。DB32/T3610.1-2024

已经发布了以下部分：

——第1部分：平台

——第2部分：终端及测试方法——第3部分：通讯协议

本文件替代了DB32/T3610.1-2019《道路运输车辆主动安全智能防控系统技术规范第1部分：平台》。与DB32/T3610.1-2019相比，除标准名称变更为《道路运输车辆智能监控系统技术规范》及结构调整混合编辑性改动外，主要技术变化如下：

a)增加了“一级报警”、“二级报警”术语和定义(见3.1、3.2)；

b)删除了“系统架构”中“系统结构说明”和“主动安全子系统”的有关表述（见2019版中4.1、4.2）；

c)删除了“平台功能”中“用户管理”的要求（见2019版中5.1）；

d)增加了“平台功能”中“车辆监控”的要求（见4.1）；

e)删除了“报警管理”中“跟车过近报警”的技术内容（见2019版中5.2.1）；

f)增加了“报警管理”中“后方接近报警、左侧后方接近报警、右侧后方接近报警等”的要求（见4.2.1）；

g)增加了“报警查询”中“支持查询报警处理信息报表生成功能，实时监控处理时间段、监控人员身份、详细处理报警信息、处理时间等在内的监控报表并应支持报表的导出功能”的要求（见4.2.4）；

h)增加了“报警信息分析”中“企业报警统计表”的要求（见4.2.5）

i)更改了“报警信息分析”中“平台应能够生成监控人员报警处理情况统计表”的要求（见4.2.5，2019版中5.2.3）；

j)增加了“误报管理”相关内容及规定（见4.3）；

k)增加了“驾驶员身份识别功能”中身份验证技术要求及规定（见4.8.3）；

l)增加了“监控员管理”相关内容及规定（见4.9）；

m)增加了“终端管理”中终端信息应包含“故障记录、报修记录、维修记录”的要求（见4.11.1）；

n)增加了“围栏管理”相关内容及规定（见4.12）；

o)增加了“路线管理”和“SIM卡管理”相关内容及规定（见4.13、4.14）；

p)增加了“数据接入要求”相关内容及规定（见5.4）；

q)更改了“数据存储”中“业务数据在系统中至少存储3年”“经用户设定为重要的数据应长期离线保存”的要求（见5.9，2019版中6.8）。

请注意本文件的某些内容可能涉及专利，本文件的发布机构不承担识别专利的责任。本文件由江苏省交通运输厅提出、归口并组织实施。

本文件起草单位：江苏省交通运输厅、江苏省交通运输综合行政执法监督局、江苏省交通运输厅信息中心、南京三宝科技股份有限公司、江苏驭道数据科技有限公司、招商局检测车辆技术研究院有限公司、南京市产品质量监督检验院(南京市质量发展与先进技术应用研究院)、中电鸿信信息科技有限公司。

本文件主要起草人：储春祥、陈明辉、何健、刘前进、何宇、顾敏、闫枫逸、朱雷雷、蒋学辉、王建刚、吴志明、许成涛、邓隽卓、韩正平、李清、祁王栋、周宜婷、刘璐。

III

DB32/T3610.1-2024

引言

自2019年原标准（DB32/T3610-2019《道路运输车辆主动安全智能防控系统技术规范》）正式实施以来，在推动道路运输车辆主动安全智能防控方面起到了积极作用。然而，随着道路运输车安全管理