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研究报告

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2024年中国港口行业数据报告（纯数据版）

一、港口行业总体概况

1.12024年港口吞吐量总量

(1)2024年，我国港口行业继续保持稳定增长态势，港口吞吐量总量达到创纪录的水平。据国家统计局数据显示，全国港口完成货物吞吐量超过150亿吨，同比增长约3.5%。其中，沿海港口完成货物吞吐量超过100亿吨，内河港口完成货物吞吐量超过50亿吨。

(2)在集装箱吞吐量方面，2024年全国港口集装箱吞吐量达到2.5亿TEU，同比增长约4%。其中，沿海港口集装箱吞吐量超过2亿TEU，内河港口集装箱吞吐量达到5000万TEU。这一增长趋势表明，我国港口在全球贸易中的地位日益重要。

(3)分地区来看，东部沿海地区港口吞吐量增长迅速，继续保持全国领先地位。长三角、珠三角和环渤海地区港口吞吐量均实现较大幅度增长。此外，内河港口吞吐量也呈现出良好的增长态势，其中长江、珠江、京杭大运河等主要内河航道港口吞吐量增长明显。

1.2港口吞吐量增长情况

(1)2024年，我国港口吞吐量增长情况呈现出以下特点：首先，沿海港口吞吐量增长稳定，其中集装箱吞吐量增速尤为显著，反映出我国外贸经济的持续增长。其次，内河港口吞吐量增长迅速，得益于国家水运基础设施建设的推进和区域经济发展的带动。此外，港口吞吐量增长与国家战略布局紧密相关，如“一带一路”倡议的实施为港口发展带来了新的机遇。

(2)在具体增长情况上，沿海港口货物吞吐量同比增长约3%，其中外贸货物吞吐量增长约4%，内贸货物吞吐量增长约2%。集装箱吞吐量同比增长约5%，其中外贸集装箱吞吐量增长约6%，内贸集装箱吞吐量增长约4%。内河港口方面，货物吞吐量同比增长约4%，集装箱吞吐量同比增长约6%。这些数据表明，我国港口吞吐量增长动力强劲，且结构持续优化。

(3)2024年，港口吞吐量增长还受到国内外经济环境的影响。全球经济复苏态势明显，国际贸易增长，为我国港口吞吐量增长提供了有力支撑。同时，国内经济稳中向好，基础设施建设加快推进，也为港口吞吐量增长提供了有利条件。尽管面临疫情等不确定因素的影响，但我国港口行业整体保持稳定增长，展现出强大的抗风险能力。

1.3港口吞吐量结构分析

(1)2024年，我国港口吞吐量结构分析显示，集装箱吞吐量占比持续提升，成为推动港口吞吐量增长的主要动力。沿海港口集装箱吞吐量占比超过40%，内河港口集装箱吞吐量占比也达到20%。这一趋势表明，随着全球贸易集装箱化程度的提高，我国港口在集装箱运输领域的竞争优势愈发明显。

(2)在货物吞吐量结构方面，能源原材料类货物占比仍居首位，其次是金属矿石、煤炭、石油等大宗商品。这些大宗商品的进出口贸易对港口吞吐量增长起到了关键作用。此外，随着我国制造业的转型升级，工业制成品和农产品等货物吞吐量也有所增长，港口吞吐量结构逐渐向多元化方向发展。

(3)区域分布方面，沿海港口吞吐量结构呈现东强西弱的格局。东部沿海地区港口吞吐量占比超过60%，西部地区港口吞吐量占比约20%。这一分布特点与我国经济发展战略和区域发展政策密切相关。同时，内河港口吞吐量结构以煤炭、矿石等大宗商品为主，与沿海港口存在一定程度的互补性。整体来看，我国港口吞吐量结构在保持稳定的同时，正逐步向更加合理、优化的方向发展。

二、主要港口表现

2.1北方主要港口表现

(1)2024年，北方主要港口在吞吐量方面表现出色，其中大连港、青岛港和天津港等港口的增长尤为显著。大连港货物吞吐量同比增长约5%，集装箱吞吐量同比增长约6%，成为东北地区重要的出海通道。青岛港作为山东省的重要港口，其货物吞吐量同比增长约4%，集装箱吞吐量同比增长约5%，继续保持国际集装箱运输中心的地位。

(2)天津港在2024年实现了显著的增长，货物吞吐量同比增长约6%，集装箱吞吐量同比增长约7%，成为我国北方最大的集装箱港口。天津港的快速发展得益于京津冀协同发展战略的实施和天津自贸区的建设，港口功能不断优化，物流效率显著提升。

(3)在北方港口中，秦皇岛港和锦州港等港口也表现不俗。秦皇岛港的煤炭吞吐量保持稳定，同比增长约3%，继续发挥其在国家能源战略中的重要作用。锦州港则凭借其优越的地理位置和完善的集疏运体系，货物吞吐量同比增长约4%，集装箱吞吐量同比增长约5%，成为辽西地区的重要物流枢纽。这些北方港口的强劲表现，为我国北方经济发展提供了有力支撑。

2.2东南沿海主要港口表现

(1)东南沿海主要港口在2024年继续保持强劲增长势头，其中上海港、宁波舟山港和深圳港等港口的表现尤为突出。上海港作为我国最大的港口，货物吞吐量同比增长约4%，集装箱吞吐量同比增长约5%，巩固了其在全球港口中的领先地位。宁波舟山港的货物吞吐量同比增长约5%，集装箱吞吐量同比增长约6%，继续保持我国