高速铁路营业线施工安全管理办法讨论稿20150127第一版.docVIP

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中国铁路总公司

发文稿纸

编号

铁总运

〔2015〕

号

紧急

程度

□特急

□加急

秘密

等级

□绝密

□机密

□秘密

签发：

装订线

会签：

公安局：科技部：

安监局：建设部：

工务部：电务部：

供电部：车辆部：

机务部：营运部：

信息化部：

合法性审查：

办公厅复核：

办公厅核稿

拟稿单位

拟稿单位

主要负责人审核

拟稿单位

分管负责人审核

拟稿单位

综合处核稿

拟稿单位

主办处室审核

拟稿人

姓名

林宏

运输局

电话

42812

标题

中国铁路总公司关于印发《高速

铁路营业线施工安全管理办法》的通知

附件

1.维修天窗作业项目2.行车设备施工登记簿格式

3.月度施工计划格式4.邻近营业线施工安全监督计划格式

5.各项施工作业放行列车条件6.施工现场安全重点监控表

7.铁路局专业管界划分

主送

各铁路局。

抄送

中铁工程、建筑公司，中铁通号集团，各设计院，各地方铁路公司，各合资铁路公司，鉴定中心，工管中心，总公司机关各部门。

印制份数

现将《高速铁路营业线施工安全管理办法》（技术规章编号：TG/CW-2015）印发给你们，请认真贯彻执行。

铁路总公司前发《京广高速线和杭深线营业线施工安全管理暂行办法》（铁总运〔2014〕350号）同时废止，高速铁路不再执行原铁道部印发的《铁路营业线施工安全管理办法》（铁运〔2012〕280号）。

TG/CW-2015

高速铁路营业线施工安全管理办法

总则

第二条本办法适用于高速铁路营业线施工安全管理，邻近营业线施工纳入营业线施工安全管理范畴。相关联络线及动车走行线施工安全管理办法由铁路局规定。

建议按铁总运（2014）170号第2.0.2条增加相关内容：相关联络线及动车走行线、动车段（所）内线路、与高速铁路相邻的其他线路的施工安全管理办法由铁路局规定。

第二章营业线施工项目

第三章天窗规定

第九条天窗是指列车运行图中不铺画列车运行线或调整、抽减列车运行线为施工、维修作业预留的时间，按用途分为施工天窗和维修天窗,天窗时间和位置在编制列车运行图时确定。维修天窗在时间安排上应与施工天窗重叠套用。

（一）高速铁路天窗时间原则上不应少于240分钟。

（二）开行夕发朝至动车组卧铺列车的线路，天窗时间由铁路局根据列车运行图铺画情况按区间最大化预留,根据动车组卧铺列车开行情况按开行日和非开行日公布。仅运行动车组列车的线路开行日区间垂直天窗时间不少于180分钟，非开行日区间垂直天窗时间不少于300分钟。

（三）铁路局因施工、维修需要调整天窗影响跨局旅客列车（含确认列车）时,必须报中国铁路总公司（以下简称总公司）运输局批准。

第十条施工天窗、维修天窗应连续安排。

第四章营业线施工等级划分

第五章营业线施工组织领导

第十三条为加强施工组织领导，铁路局、站段应成立施工协调小组。

（一）Ⅰ级施工由铁路局分管运输副局长、有关分管副局长担任施工协调小组正、副组长，成员由行车组织、设备管理、建设、设计、施工、监理、安监等有关部门和单位负责人组成。

（二）Ⅱ级施工由铁路局施工管理部门（以下简称施工办）主任（副主任）、施工主体项目业务处室分管副处长担任施工协调小组正、副组长，成员由行车组织、设备管理、建设、设计、施工、监理、安监等有关部门和单位主管人员组成。

（三）Ⅲ级施工:

1.在车站登记的Ⅲ级施工由车务段（直属站）分管副段长（副站长）担任施工协调小组组长、设备管理单位分管副段长担任施工协调小组副组长（建设项目由建设项目管理机构分管负责人担任施工协调小组副组长），成员由行车组织、设备管理、建设、施工等有关单位成员组成。

2.在调度所登记的Ⅲ级施工，按照施工主体项目专业，由设备管理单位分管副段长担任施工协调小组组长（建设项目由建设项目管理机构分管负责人担任施工协调小组组长、设备管理单位分管副段长担任施工协调小组副组长），成员由行车组织、设备管理、建设、施工等有关单位成员组成。

3.施工协调小组组长（副组长）因Ⅲ级施工较多等原因不能亲自到现场组织时，可委托车间副主任及以上级别胜任人员。

第六章营业线施工计划审批权限

第二十三条维修计划和总公司负责审批以外的施工计划，全部由铁路局负责审批。

正线、到发线以外的对运输影响较小的施工计划审批权限，由铁路局界定。（建议：联络线、走行线、动车所，白天安排）

第七章施工方案审核

第八章营业线施工计划编制

第二十七条营业线