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06893汽车构造知识库

怠速喷口在节气门下方。

机油细滤器上设置低压限制阀的作用是机油泵出油压力低于一定值时，关闭通往细滤器油道。

冷却系统中的提高冷却液沸腾点的装置是散热器

越野汽车的前桥属于转向驱动桥

转向盘自由行程一般不超过10°～15°

在不制动时，气压制动控制阀的进排气阀门的开闭情况是进气阀关闭排气阀开启

在汽车制动过程中，如果只是前轮制动抱死滑移而后轮还在滚动，则汽车可能失去转向性能

曲柄每转一周，活塞完成2个行程。

下列不属于润滑系统的作用的是报警作用

喷油泵每次泵出的油量取决于柱塞的有效行程的长短，而改变有效行程可采用改变柱塞斜槽与柱塞套筒油孔的相对角位移

汽车传动系4WD是指四轮驱动

通常，汽车转向系传动比是12～20

曲轴轴向间隙的标准值为0.07～0.23mm，使用极限为0.3mm。

下列不属于转向信号装置的是制动信号灯

四冲程六缸发动机，各同名凸轮之间的相对位置夹角应当是60°

润滑系中旁通阀的作用是在机油粗滤器滤芯堵塞后仍能使机油进入主油道内

采用三元催化转换器必须安装前氧传感器

CNG这种新型车用燃料是指压缩天然气

空燃比大于14.7的混合气为浓混合气。

汽车转弯行驶时，差速器中的行星齿轮既有公转，又有自转

轴针式喷油器只有一个喷孔，由于轴针可上下运动，故有自动清除积炭作用，易阻塞。

废气再循环的作用是抑制NOX的产生。

把活塞连杆组传来的气体压力转变为扭矩对外输出的机件是曲轴

点火过迟会导致发动机耗油率下降

6135Q柴油机的缸径是135mm

喷油泵柱塞行程的大小取决于喷油泵凸轮行程

动力在差速器内的传动路线是差速器壳→十字轴→行星齿轮→半轴齿轮→左右齿轮

四行程四缸发动机曲轴相邻工作两缸的曲拐之间的夹角是180°

装有ABS制动防抱死装置的汽车，当ABS失去作用时制动系统仍然能继续工作

发动机选用汽油的主要依据是压缩比

化油器式汽油机形成混合气在气缸外已开始进行，而柴油机混合气形成是在气缸内。

喷油泵是由柴油机曲轴前端的正时齿轮通过一组齿轮传动来驱动的。

采用双气门弹簧时，双个弹簧得旋向必须相反。

电磁式冷却液温度表由电磁式水温指示表和负温度系数的热敏电阻传感器组成。

汽车行驶中，传动轴的长度可以自动变化。

活塞顶是燃烧室的一部分，活塞头部主要用来安装活塞环，活塞裙部可起导向的作用。

在离合器接合情况下，汽车无法切断发动机与传动系的动力传递。

气门间隙过大时，会使得发动机进气不足，排气不彻底。

在离合器接合情况下，汽车无法切断发动机与传动系的动力传递。

最佳点火提前角应随发动机转速升高而增大，随负荷增大而减少。

各类汽车的制动传动装置均采用双管路装置，若其中一套管路损坏时，另一套仍然起制动作用。

普通差速器的特点是只差速不差扭。

在汽车行驶一段路程后，用手抚摸减振器外壳，有温热感为正常。

四冲程直列四缸发动机发火次序只有两种可能的排列法。即1-2-4-3或1-3-4-2。

汽车的转弯半径越小，则汽车的转向机动性能越好。

活塞连杆组包括活塞、活塞环、活塞销、连杆等。

曲轴飞轮组包括曲轴、飞轮。

采用双气门弹簧时，双个弹簧得旋向必须相反。

废气涡轮增压器主要由涡轮机、压气机两部分组成。

汽油滤清器的作用是清除进入汽油泵前汽油中的水分和杂质，从而保证汽油泵和化油器的正常工作。

按结构形式，柴油机燃烧室分成两大类，即统一式燃烧室，其活塞顶面凹坑呈球形、W型等；分开式燃烧室，包括预燃式和涡流式燃烧室。

针阀和针阀体是喷油器的主要部件，二者合称为针阀偶件。

目前大多数柴油机采用的是柱塞式喷油泵。

现代汽车发动机多采用压力润滑和飞溅润滑相结合的总和润滑方式，以满足不同零件和部位对润滑强度的要求。

曲轴箱的通风方式有自然通风和强制通风两种方式。

汽车制动系一般至少装用2套各自独立的系统，即行车制动和驻车制动。

汽车的总体结构差别很大，但基本结构都是由发动机、底盘、车身、电气设备四大部分组成。

配气机构的传动有齿轮传动、链传动和齿形带传动三种形式。

汽车的主要尺寸包括轴距、轮距、总长、总宽、总高、前悬和和后悬。

汽车的前照灯主要由反射镜、灯泡和配光镜三部分组成，按照反射镜结构形式不同，分为可拆式、半封闭式、全封闭式三种。

发动机润滑系有三种润滑方式：压力润滑、飞溅润滑、脂润滑。

四冲程发动机曲轴转二周，活塞在气缸里往复行程4次，进、排气门各开闭1次，气缸里热能转化为机械能一次。

汽缸套有干式、湿式两种。

摩擦片式离合器基本上是由主动部分、从动部分、压紧机构、操纵机构四部分组成。

转向桥由前轴、转向节、主销、轮毂等主要部分组成。

按冷却介质不同，发动机冷却方式有风冷、水冷两种。

汽车悬架一般由弹性元件、减震器、导向机构三部分组成。

两速式调速器工作的基本原理是利用飞块旋转产生的离心力张力与调速弹簧的供油齿