公路施工机械课件.ppt

施工時，裝有混合料的自卸車倒車至攤鋪機前端，直到自卸車後輪靠在攤鋪機最前端的頂推輥上。自卸車車鬥頂升，部分混合料被卸入攤鋪機前部料斗內；同時自卸車掛空檔。攤鋪機一邊將料斗內的物料逐漸輸送到後部進行分料攤鋪，一邊以穩定的速度頂推著自卸車前進。自卸車逐漸將混合料全部卸下並離開，下一輛自卸車又向攤鋪機繼續供料。*瀝青混合料攤鋪機由柴油機、動力傳動系統、供料裝置、工作裝置、控制系統、車架與走行底盤等構成。各種型號的瀝青混合料攤鋪機除了走行底盤有輪胎式與履帶式的區分外，其他部分類似。*操縱臺位於主機架的中部，發動機、齒輪分動箱和液壓泵安裝在主機架的中後方位置。螺旋布料器1、計量刮平板2、振動棒3、振搗板4、成形範本5和浮動範本6等工作裝置都在主機架下方，在成形範本的左右兩端，分別設有一塊超鋪板和側範本。主機架通過4個可自由升降的液壓缸支承在4個履帶式行走裝置上。SF350型滑模式混凝土攤鋪機裝有一臺8缸V型增壓柴油機，額定功率為186kW，全機液壓驅動*公路施工機械

公路施工機械包括築路工程物料拌和設備、瀝青混合料攤鋪機、水泥混凝土攤鋪機等築路機械設備，還包括路面銑刨機及瀝青路面熱再生機組等路面維修機械。????第一節道路工程物料拌和設備 道路路基是用工程材料按設計要求分層鋪墊碾壓形成。高速或高等級重載道路的路基要求有較高強度和較好的穩定性，而素土分層填築的路基很難達到設計指標。為滿足工程要求，需在素土中添加改性材料構成符合要求的路基填築工程物料。用於按比例添加工程物料並均勻拌和的機械設備就是工程物料拌和設備。一、穩定土拌和機穩定土拌和機又稱路拌機，是一種在施工現場低速行駛過程中，就地破碎土壤，並與穩定劑(石灰或水泥等)均勻拌和的機械，如圖13—1所示。1.主要結構穩定土拌和機由發動機與底盤系統、拌和工作裝置和穩定劑噴灑控制系統等組成。穩定拌和機的傳動系統主要有機械和全液壓傳動兩種，機械傳動效率較高；全液壓傳動功率大，可無級調速，易實現自動化和超載保護，操縱方便省力。全液壓(液力)傳動是穩定土拌和機的發展方向。現在，越來越多的穩定土拌和機採用全液壓傳動。(1)銑削拌和裝置穩定土拌和機的轉子用來切削土壤並將其與添加材料均勻拌合。由於轉子直接與土體接觸，承受處理土體時所產生的各種載荷，因而要求轉子軸具有足夠的強度和剛度。穩定土拌和機的轉子罩殼除了起防止攪起的土石飛出的作用外，還對穩定土的破碎效果及拌和均勻性產生影響。從破碎角度，要求轉子拌鏟拋起的土塊都能與罩殼內壁碰撞，以增強破碎效果；從拌和均勻性角度，要求穩定劑與土塊能有較大的接觸空間，以保證與穩定劑能更好地混合。所以，合理的罩殼幾何尺寸和形狀，可使穩定土的破碎與拌和達到最佳效果。(2)工作裝置及佈局工作裝置(轉子)在穩定土拌和機上的位置有中置式和後置式兩種。後置式穩定土拌和機具有結構簡單、機動性較好、使用維修方便，易於生產裝配等特點，在我國的應用很廣。但由於後置式結構工作裝置佈置在後面，工作點與整機品質中心距離較遠，不能充分利用整機重量，其主要缺點為：a)縱向穩定性較差，特別是在土質較硬、含石料較多的工程土拌和作業中，容易發生轉子跳動、牽引機頭失穩等現象；b)銑削松土能力受限，有時不能滿足攪拌深度要求，且多數機型更難以具備真正意義上的路面破碎、銑刨功能；c)當一次拌和不能達到要求時需進行多次複拌，影響了生產率。中置式穩定土拌和機具有縱向穩定性好、拌和品質高、工作面平整等特點。既可進行土壤拌和，又能進行舊路破碎、再生等作業，目前使用越來越多。a)、b)中置拖掛式c)中置自行式中置式穩定土拌和機總體結構佈置簡圖(3)計量灑布系統 計量灑布系統用於計量噴灑液體穩定結合添加劑或水，使拌和後的穩定土達到設計的改性要求及達到壓路機壓實所需要的最佳含水量。噴灑系統所用的改性液或水從隨行的罐車內抽取。1．類型及主要性能參數銑刀式穩定土拌和機(路拌機)是穩定土拌和機的主要機種。除了結構佈局有工作裝置中置式及後置式這一主要區別外，穩定土拌和機的主要類型還有：按照走行方式—分為履帶式、輪胎式和複合式，以輪胎式為主；按動力方式—分自行式、拖掛式，現以自行式居多。按驅動形式—分後輪驅動或四輪驅動；按車架形式—有整体式和铰接式；按转向方式—有前轮转向、四轮转向及铰接+后轮转向等。國外生產穩定土拌和機的主要廠商有德