双重预防机制道路危险货物运输企业危险源辨识及风险管控.pdf

双重预防机制道路危险货物运输企业危险

源辨识及风险管控

他事物等行为，容易分散注意力，影响安全驾驶。

危害较大1、驾驶员应在行车前关闭手机或将其设置为静

音模式；2、不进行与驾驶无关的交谈；3、注意观察路况，避

免分散注意力。

道路的不安全因素（路面通行条件）及风险控制措施

危险源分类危险源具体表现危险评估风险控制措施

道路路面状况不良，如路面湿滑、坑洼不平、结冰等，影

响车辆行驶安全。

危害较大1、加强道路维护保养，及时清理积水、积雪；

2、提前掌握天气预报，适时撒盐、铺沙等防滑措施；3、减速

慢行，保持安全车距。

特殊天气（如暴雨、大雾、台风等）影响道路通行安全。

危害较大1、提前掌握天气预报，避免在恶劣天气下行驶；

2、如遇特殊天气，及时减速慢行，保持安全车距；3、如遇突

发情况，及时停车避让。

环境的不安全因素（如山体滑坡、道路塌方等）影响道路

通行安全。

危害较大1、加强道路环境监测，及时发现问题并采取措

施；2、如遇突发情况，及时停车避让；3、提前规划路线，避

免行驶在高风险区域。

道路运输企业安全管理不完善，缺乏安全意识，存在安全

隐患。

危害较大1、加强企业安全管理，建立健全安全制度；2、

加强安全宣传教育，提高员工安全意识；3、定期开展安全检

查，及时消除隐患。

交通事故的原因有很多，比如过度关注新奇事物等。针对

车辆本身的不安全因素，需要辨识并采取风险控制措施。危险

源可以分为不同的类别，具体表现可以进行危险评估，然后采

取相应的风险控制措施。车辆存在的风险包括车体庞大、视觉

盲区、惯性大、制动距离长等。为了控制这些风险，需要驾驶

员时刻注意前方道路情况，同时押运员也要时刻提醒驾驶员安

全行驶。在紧急情况下，押运员可以及时指挥驾驶员，帮助他

们通过危险情况。

除了车辆本身的因素，技术状况不良也会带来很大的危险。

制动劣化或失效、转向不良或失效等问题都需要进行及时的检

查和维修，确保车辆不开带病上路。此外，前照灯损坏、转向

灯不亮等问题也需要及时处理，以确保驾驶员能够准确掌握行

驶速度和转向意图。车辆悬架、减振系统等的问题也需要及时

处理，以避免危险货物摩擦升温等问题。轮胎磨损严重、有裂

纹或扎入杂物等情况也需要及时更换，以避免爆胎等危险情况

的发生。

总之，针对车辆本身的不安全因素和技术状况不良，需要

进行及时的辨识和风险控制措施。只有这样，才能确保车辆在

行驶过程中的安全。

车辆无法启动的原因有很多，但一般来说，驾驶员和押运

员在出车前应该进行检查，车队队长每星期也应该检查，公司

也应该定期抽查，以确保不开带病车上路。

发动机故障、车辆抛锚、应急停车等情况会影响其他车辆

通行，车辆中途熄火也会导致无法正常操控。因此，我们需要

识别安全装置失效的因素，并采取相应的风险控制措施。

一些常见的安全装置失效因素包括：防静电皮带过短或缺

失、后视镜损坏、刮水器失效、喇叭失效等。这些问题会导致

车辆存在静电、驾驶员视线受阻、视线受影响、其他驾驶员听

不到车辆靠近的信号等问题。

为了避免这些问题，我们应该遵循以下措施：驾驶员和押

运员在出车前进行检查，车队队长每星期检查，公司定期抽查，

确保不开带病车上路。同时，我们还需要注意遮阳板掉落、制

动防抱死系统失效等问题，以确保行车安全。

车辆发生碰撞等事故时，驾驶员没有被有效地束缚，导致

受伤。此外，事故还会影响驾驶员的视线，影响对车辆的操控。

同时，当灭火器、警告标等紧急情况出现时，如果这些设备损

坏或缺失，就无法及时有效地处理。例如，排气管防火帽缺失

易引发危险品装卸场地起火或爆炸。因此，必须注意车辆安全

设备的完好性，保证其正常使用。

特殊路段存在不安全因素，需要进行辨识并采取风险控制

措施。危险源可以分为不同的类别，例如道路、坡道等。对于

不同的危险源，需要进行具体的危险评估，并采取相应的风险

控制措施。例如，临时路面湿滑或路面积水时，车辆容易陷入，

车辆制动距离也会延长。在连续上下坡或转弯时，车辆频繁制

动，易导致制动失效。因此，在特殊路段行驶时，必须时刻注

意前方道路情况，押运员也要提醒驾驶员安全行驶。

特殊天气也会导致危险源的产生，需要进行辨识并采取相

应的风险控制措施。例如，雨天能见度低