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（建筑工程管理）T梁施工技术交底

T梁施工技术交底

工程概述：

本合同段工程有30m和40m后张预应力混凝土T梁282片。其中30m后张预应力混凝土T梁168片，K170+130天桥T梁6片，40m后张预应力混凝土T梁108片。

材料要求：

1、预应力钢绞线采用的低松弛高强度钢绞线应符合《预应力混凝土用钢绞线》（GB/T5224）的规定，其标准强度fpk＝1860Mpa，弹性模量

Ep＝1.95×105,松弛率为3.5%，公称直径15.2mm，钢绞线参考面积A=140mm2。

钢绞线进场应具备质量证明书和产品合格证，且分批进行检查验收，不合格者不得使用（验收标准：《预应力混凝土用钢绞线》GB/T5224）。

钢绞线应逐盘进行外观检查，钢绞线内不应有折断、横裂和相互交叉的钢丝。不得有油污，损伤和严重锈蚀。

钢绞线进场时对其机械性能应进行抽样检验。可按炉（批）号任意选取10%线盘（不少于3盘），抽取试样，进行拉力试验，不合格不予验收。

钢绞线于搬运过程中严禁抛弃、碰撞，避免压弯和砸伤。

钢绞线存放，不得竖立或直接和地面接触，应平放于干燥的库棚内的搁板上，符合通风防锈要求。

钢绞线应避免和油脂、酸、碱、盐、高温热源及有害气体（如硫化氢）等接触，防止对材质产生不利影响。

2、钢筋除特殊要求外普通钢筋满足下列要求，直径≥12mm者采用HRB335钢筋，直径＜12mm者采用R235钢筋，采用的HRB335型和R235型钢筋应符合GB13013和GB1499的规定，且且焊接钢筋满足可焊要求。

钢筋应具有质量证明书，对主要受力刚筋应按规定进行材质抽验，力学性能应符合国家标准：GB1499-98的规定。

每批钢筋（不超过20t）尺寸和同壹炉号的钢筋组成。于每批钢筋中选取经外观检查合格的俩根钢筋各取壹套试样。每套试样制成俩根试件，分别作拉力（屈服点、抗拉强度、伸长率）和冷弯试验。经试验如有壹个项目不合格，应取双倍数量的试件对不合格项目作第二次复验，如仍有壹根试件不合格，则该批钢筋作为不合格处理。

钢筋存放地面硬化且且垫高不低于50厘米，按炉号和不同规格分堆存放。

3、钢板采用符合GB700-88规定的Q235C钢板。

4、预制主梁采用群锚锚具及其配套的设备，管道成孔采用镀锌金属波纹管。负弯矩采用扁锚锚具及其配套的设备，管道成孔采用金属扁波纹管。锚具均必须符合《公路桥梁预应力钢绞线用YM锚具、连接器规格系列》（GB/T14370）的规定。

锚具、夹具进场时，要按出厂合格证和质量证明书核查其锚固性能类别、型号、规格及数量；同时仍应进行外观检查、硬度检查，检

查要求按《公路桥涵施工技术规范》JTJ041-2000第12.3.5条执行。

5、其他用材包括砂、石、水等的质量应符合《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000）有关规定和要求。

梁体砼采用42.5普通硅酸盐水泥。其性能应符合国标的规定。

水泥必须有制造厂出厂试验方案单，现场应复验后允许使用。水泥超过三个月或有受潮结块变质现象时，应重新试验签定。不合格者，不得使用于梁体结构内。

水泥采用散装水泥，压浆用袋装水泥堆高不得大于1.5米（堆码高度不宜超过10袋）。水泥堆离墙不少于20厘米。离地面高度不低于20厘米。不同品种、不同标号、不同出厂日期的水泥要分别堆放。

细骨料应采用级配良好、质地坚硬耐久、颗粒结净的天然砂。

砂的级配杂质的含量应符合《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000）中11.2.2-4条的规定。

粗骨料采用5～20mm粒径质地坚硬的碎石。其技术要求应符合《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000）中第11.2.3-2条的规定。

碎石于装卸、运输、堆放过程中不得和泥土、杂质等有害物相混杂。必要时采取筛洗措施。

拌合水采用饮用的自来水，可不经检验。不得使用污水、PH值小于5酸性水及硫酸盐量按SO-24计超过水的质量0.27%的水不得拌制砼。

为改善砼的性能，可掺用高效减水剂或复合减水剂。选用的品种和掺量通过试验确定，且符合《公路桥涵施工技术规范》

（JTJ041-2000）附录F2的规定。

梁体砼中不得掺入名种氯盐类，外加剂中含氯量折合水泥重量的百分比不得大于0.1%。

施工要点：

1、施工单位进行施工放样之前，必须对桥梁上部主梁平面布置参数进行复核，如发现计算结果和设计不符，应及时通知设计单位复查。

2、预制主梁时，混凝土强度达到设计强度的100