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《客车空调装置》课件——项目五 螺杆式压缩机结构原理.pptxVIP

《客车空调装置》课件——项目五 螺杆式压缩机结构原理.pptx

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螺杆式压缩机结构原理

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教学过程教学反思教学目标课堂环节二课堂环节一阶段小结课堂环节三课堂环节五课堂环节四总结提升本环节教学螺杆式压缩机优点涡旋式压缩机与活塞式相比,在相同的重量下具有更高的输出功率和能效比。具有效率高、噪音低和寿命长的优点,缺点是加工精度较高。涡旋压缩机是一种新型、节能、省材和低噪的容积型压缩机,其工作原理是利用动、静涡旋盘的相对公转运动形成封闭容积的连续变化,实现压缩气体的目的。

教学过程教学反思教学目标课堂环节二课堂环节一阶段小结课堂环节三课堂环节五课堂环节四总结提升本环节教学螺杆式压缩机结构1.平衡活塞2.吸气端座3.阴转子4.机体5.阳转子6.主轴承7.排气端盖8.推力轴承9.轴封10.滑阀

教学过程教学反思教学目标课堂环节二课堂环节一阶段小结课堂环节三课堂环节五课堂环节四总结提升本环节教学螺杆式压缩机工作原理一、吸气过程螺杆式压缩机并无进气与排气阀组,当转子转动时,主副转子的齿沟空间在转至进气端壁开口时,其空间最大,此时转子的齿沟空间与进气口之自由空气相通,因在排气时齿沟之空气被全数排出,排气结束时,齿沟乃处于真空状态,当转到进气口时,外界空气即被吸入,沿轴向流入主副转子的齿沟内。

教学过程教学反思教学目标课堂环节二课堂环节一阶段小结课堂环节三课堂环节五课堂环节四总结提升本环节教学螺杆式压缩机工作原理二、封闭及运输过程主副两转子在吸气结束时,其主副转子齿峰会与机壳闭封,此时空气在齿沟内闭封不再外流,即[封闭过程]。两转子继续转动,其齿峰与齿沟在吸气端吻合,吻合面逐渐向排气端移动。

教学过程教学反思教学目标课堂环节二课堂环节一阶段小结课堂环节三课堂环节五课堂环节四总结提升上一环节回顾螺杆式压缩机工作原理三、压缩过程在输送过程中,啮合面逐渐向排气端移动,亦即啮合面与排气口间的齿沟间渐渐减小,齿沟内之气体逐渐被压缩,压力提高,

教学过程教学反思教学目标课堂环节二课堂环节一阶段小结课堂环节三课堂环节五课堂环节四总结提升本环节教学螺杆式压缩机工作原理四、排气工作过程当螺杆压缩机中转子的啮合端面转到与机壳排气相通时,(此时压缩气体之压力最高)被压缩之气体开始排出,直至齿峰与齿沟的啮合面移至排气端面,此时两转子啮合面与机壳排气口这齿沟空间为零,即完成(排气过程),在此同时转子啮合面与机壳进气口之间的齿沟长度又达到最长,其吸气过程又在进行。

教学过程教学反思教学目标课堂环节二课堂环节一阶段小结课堂环节三课堂环节五课堂环节四总结提升本环节小结螺杆式压缩机工作原理五、整体工作过程

活塞压缩机结构原理

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教学过程教学反思教学目标课堂环节二课堂环节一阶段小结课堂环节三课堂环节五课堂环节四总结提升本环节教学压缩机作用压缩机是推动制冷剂在制冷系统中不断循环的动力,起着压缩和输送制冷蒸汽的作用,是循环系统的原动力。

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教学过程教学反思教学目标课堂环节二课堂环节一阶段小结课堂环节三课堂环节五课堂环节四总结提升本环节教学活塞式压缩机工作原理一、进气过程进气时进气阀打开,活塞向下运行,气缸容积增大,压力下降,曲轴箱活塞向下运动体积减小,压力增大。制冷剂气体通过进气孔和进气阀进入气缸。

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