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液压与气动技术教案2-2.pdfVIP

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学而不知道,与不学同;知而不能行,与不知同。——黄睎

项目三夹紧气缸的设计

Ⅰ、引入新课

问题引入

Ⅱ、讲授新课

一、气缸的类型

气动执行元件是一种能量转换装置,它是将压缩空气的压力能转化为机械

能,驱动机构实现直线往复运动、摆动、旋转运动或冲击动作。气动执行元件

分为气缸和气马达两大类。气缸用于提供直线往复运动或摆动,输出力和直线

速度或摆动角位移。气马达用于提供连续回转运动,输出转矩和转速。

气缸的种类繁多,分类的方法也不同。

一般按压缩空气作用在活塞端面上的方向分类:

1、单作用气缸压缩空气只从一腔进入气缸推动活塞运动,而活塞的返回

是靠弹簧、膜片张力、自重或其他外力的作用。

2、双作用气缸气缸活塞的往复运动均由压缩空气来推动。

单作用气缸压缩空气只从一腔进入气缸推动活塞运动,而活塞的返回是

靠弹簧、膜片张力、自重或其他外力的作用。双作用气缸气缸活塞的往复运动

均由压缩空气来推动。

按气缸的结构特征分类:

1、活塞式气缸

2、膜片式气缸

按气缸的功能分类:

1、无缓冲气缸(普通气缸)用于无特殊使用要求的场合。

2、缓冲气缸气缸一端或两端设有缓冲装置,可减小活塞运动到行程末端

时对缸盖的撞击。

3、耐热气缸用于环境温度120~150℃,其气缸密封圈、活塞上导向环和

缓冲垫等均需用耐热材料,如密封圈和缓冲垫用氟橡胶,导向环用聚四氟就乙

烯。

4、耐腐蚀性气缸用于有腐蚀性环境下工作。其气缸外露表面的零件均需

用防腐性材料,如缸筒、活塞杆、端盖和拉杆等选用不同的耐腐蚀性材料。

5、低摩擦气缸气缸内系统摩擦力的大小会直接影响气缸运动的稳定性。

减不摩擦力的措施一般有:降低缸筒内表面和活塞杆外表面等滑动表面的粗糙

学而不知道,与不学同;知而不能行,与不知同。——黄睎

度值;减小密封圈的接触面积;采用低摩擦系数的材料等。

6、增压缸增压缸分为气增压和气液增压两种:

1.增压气缸。气缸有截面大小不同的两个活塞,利用压力与面积乘积不变

的原理,使输入压力增大。

2.气液增压缸。由气缸和液压缸组成,将低压空气转换为高压油,获得高

的输出力

还有高速气缸、摆动气缸、多位气缸、锁紧气缸、回转气缸、冲击气缸、

步进气缸、可调行程气缸、防回气缸、防落气缸、气液阻尼缸等均属于按气缸

的功能分类。

气缸可按缸径大小、安装的方式和结构形式分类。以下是按这三种方式分

类的描述。

1:按缸径分类(mm)6,10,12,16,20,25,30,32,40,50,63,80,

100,125,140,150,160,180,200,250,320,400,

2:按安装方式分类-有基本型,脚架型,前后发兰型,单双耳环型,中间

摆轴型,单耳支座。

3:按结构形式分类:有缓冲可调型,缓冲不可调型,带磁控开关型,双活

塞杆型,双活塞型,增力型,三位型,行程可调型,自锁型。

二、标准气缸简介

P37举例

三、气缸的选用

1、类型的选择

根据工作要求和条件,正确选择气缸的类型。要求气缸到达行程终端无冲

击现象和撞击噪声应选择缓冲气缸;要求重量轻,应选轻型缸;要求安装空间

窄且行程短,可选薄型缸;有横向负载,可选带导杆气缸;要求制动精度高,

应选锁紧气缸;不允许活塞杆旋转,可选具有杆不回转功能气缸;高温环境下

需选用耐热缸;在有腐蚀环境下,需选用耐腐蚀气缸。在有灰尘等恶劣环境下,

需要活塞杆伸出端安装防尘罩。要求无污染时需要选用无给油或无油润滑气缸

等。

2、安装形式

根据安装位置、使用目的等因素决定。在一般情况下,采用固定式气缸。

在需要随工作机构连续回转时(如车床、磨床等),应选用回转气

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