东城大道桥预制梁场建设方案.doc

预制梁场建设方案

PAGE

PAGE1

东城大道跨窑坝河干流桥梁工程

预

制

梁

场

建

设

方

案

重庆**有限公司

目录

TOC\o1-3\h\z\u一、预制场建设 2

1、工程概况 2

2、预制场位置、占地面积以及场区布置 2

3、场地硬化排水方案 2

二、预制梁板的生产 2

1、台座的制作 2

2、预制空心板的生产 3

2.1空心板预制 3

2.2预应力施工 4

3、钢筋加工计划 7

4、养生措施 8

5、预制箱梁的存放 8

三、梁板安装 8

1、梁板的运输 8

2、梁板安装施工计划 9

四、安全管理措施 9

1、安全生产领导小组 9

2、安全目标 9

3、预制场的安全管理 9

4、保证安全的主要措施 10

5、安全管理制度 11

一、预制场建设

1、工程概况

由于巴南区窑坝河华南城段河道整治工程横穿现状东城大道，现状东城大道需还建桥梁上跨河道，桥梁跨径为1x16m预制空心板桥，桥梁宽度为46.25m。

桥梁与整治河道斜交，交角约为82.9°。桥梁工程主要包括以下内容：东城大道跨窑坝河干流桥梁

桥梁起点桩号为K3+226.898，终点桩号为K3+248.938，桥梁全长22.04m。

2、预制场位置、占地面积以及场区布置

预制场建于东城大道K3+340右幅已开挖的华南城4#地块空旷场地内，占地面积约3000m2，距代建市政道路观音山北路右侧道路约40米，通过修筑临时道路相连，将预制场地预制场内布置图见附图。

3、场地硬化排水方案

预制场地的车道全部采用10cm厚碎石硬化，钢筋加工场地、存放梁板区域及梁板底座垫层全部用厚15cm的C20砼硬化，在钢筋加工场搭建活动板房供办公及生活用，同时在预制场外侧开挖排水沟将水引至场地以外，以保证雨季排水畅通。

二、预制梁板的生产

1、台座的制作

1.1先对预制场地面进行平整、碾压，压实度达到90%以上，以保证台座所需的承载力。

1.2每个台座长16.2米宽1.24米，台座底垫层浇筑长16.5米宽1.5米厚0.15米C20砼垫层，在砼垫层上用宽24cm高30cm红砖砌筑外框作为台座浇筑砼模板，内框内浇筑C30砼硬化，在台座顶面用厚2cm水泥砂浆抹面，在抹面顶面铺筑厚5mm钢板作为梁板底模，浇注砼台座顶面两侧采用50*50角钢护角，并且与台座预埋结构筋连接成整体。台座施工注意预留模板对拉螺栓孔间距100cm。每个台座预留17个对拉螺栓孔。

1.3空心板未设计吊环，采用设吊孔穿束兜板底加扁担梁的吊装方法。在短边板端1300mm位置，有铰缝一侧设80×25mm预留孔，对于边板在悬臂根部设80×40mm的预留孔，以便于空心板的吊装。

1.4因工期紧，预制场计划设置18个空心板台座、3套半空心板外模钢模板，内模采用在厂家专门制作的气囊，周转使用。因本工程空心板长度为斜交16米规格，故台座设计均按16.2米设计，因桥梁全部梁板为36块，台座周转一次就可将空心板预制完毕。

2、预制空心板的生产

2.1空心板预制

空心板预制的平均生产能力为2.0~2.5片∕天，若不能满足则再进场一套模板。梁体采用C50混凝土，由专业商品砼公司提供，混凝土搅拌罐车运送至浇筑现场。

（1）空心板采用预制吊装施工，施工单位应合理选择预制场地，场地应平整、坚实，同时方便堆放及运输。

（2）空心板采用外钢模内模气囊施工，预制所使用的钢模板应尺寸准确、表面平整、涂刷正规的脱模剂。

（3）空心板可分两次浇注，先底板、腹板，后顶板和翼板。空心板待混凝土强度达100％时，方可进行预应力张拉

（4）空心板混凝土振捣应采用外挂附着式振捣器和Φ50振捣棒相结合的施工工艺进行。

（5）空心板堆放时应在小箱梁端部两点搁置，不得使上、下面倒置，上下堆放层数不得多于2层。运输时要采取措施基本保持小箱梁水平吊运，控制小箱梁水平倾斜不大于100，严防压力区产生负弯矩使板顶产生拉应力而导致混凝土发生裂缝。

（6）预制空心板顶面应拉毛，锚固端面和铰缝面等新、旧混凝土结合面均应凿毛成凹凸不小于6mm的粗糙面，100×100mm面积中不少于1个点，以利于新旧混凝土良好结合，严防板顶滞留油渍和污垢。

（7）空心板预制时，除注意按设计图纸预埋钢筋和预埋件外，桥面系、伸缩缝、护栏及其它相关附属构造，均应参照有关图纸施工，护栏预埋钢筋必须预埋在预制空心板内。

（8）预制空心板采用设吊孔穿束兜板底加扁担的吊装方法。

2.2预应力施工

（1）预应力钢材及预