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百学须先立志。——朱熹
汽车发动机实训项目
1、课程名称：《汽车发动机》
2、课程在专业中的地位：汽车发动机技术是汽车行业中
的核心内容，学好发动机技术有利于他们掌握一门好的职
业技能，对他们将来的工作和发展，都具有重要的意义。
3、课程教学总目标；完成两大机构和五大系统的理论教
学，使学生的发动机理论达到中级工的要求。
4、课程教学分期目标；第一学期；完成两大机构的教学
任务，第二学期；完成五大系统的教学任务，
5、主要教学模式与方法：分项目教学，以任务驱动法实
施
6、实训项目：
任务一：曲柄连杆机构理论教学。
任务二：配气机构理论教学。
任务三：启动系统理论教学。
任务四：润滑系统理论教学。
任务五：冷却系统理论教学。
任务六：燃油供给系统理论教学。
任务七：点火系统理论教学。
实训项目一：曲柄连杆机构的构造实习
百学须先立志。——朱熹
一、教学目标：
1.了解曲柄连杆机构的构成及功用。
2.了解曲柄连杆机构的工作原理。
3.曲柄连杆机构常见损坏形式及原因。
4.拆装的详细步骤。
二、设备工具:
解剖发动机一台，典型的缸体、缸盖、缸垫、缸套、活塞、活塞环、连杆
轴瓦、曲轴和活塞连杆总成。
三、操作步骤:
1．活塞连杆组的拆卸.
2．曲轴飞轮组的拆卸.
3．活塞连杆组的分解.
4．装合活塞连杆组.
5．曲轴飞轮组的装配.
6．将活塞连杆组件装入气缸.
四技术标准及要求：
、
1．活塞环的侧隙为0.02~0.05mm，三道环不要装错，三道环的开口要
错开120度；
2．活塞环的端隙为：第一道气环0.03~0.45mm，第二道气环
0.25~0.40mm，油环0.25~0.50mm，磨损极限值为：1.0mm；
3．曲轴主轴承盖螺栓拧紧力矩65N·m，曲轴前后密封法兰紧固力矩
M8为20N·m，M10为10N·m，曲轴后端滚针轴承应低于曲轴
后端面1.5mm；
4．飞轮紧固螺栓按对角线，分2~3次旋紧，拧紧力矩为75N·m。
五、配分、评分标准:
百学须先立志。——朱熹
考核内容配分考核记录得分
正确使用工具仪器10
拆卸气缸盖及油底壳5
拆卸活塞及连杆10
做好标记，拆卸飞轮、曲轴15
检查活塞环的“三隙”10
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