中国船级社规范 船舶保安体系认证规范 2019-中文-清洁版.docx

中国船级社

CHINACLASSIFICATIONSOCIETY

船舶保安体系认证规范

RULESFORCERTIFICATIONOFSHIPSECURITYSYSTEM

2019

生效日期：2019年11月11日北京

目录

第1章通则 3

第2章船舶保安体系认证 7

第1节保安体系认证 7

第2节证书 7

第3章船舶保安计划的批准 10

第1节一般规定 10

第2节文件和资料提供 10

第3节船舶保安计划 10

第4节文件审查 11

第5节船舶保安计划修改审批 11

第4章船舶保安体系审核 13

第1节一般规定 13

第2节初次审核 16

第3节定期审核 17

第4节附加审核 17

第5节临时审核 18

附录1ISPS规则认证场景—最低要求 错误！未定义书签。

附录2ISSC格式 20

附录3临时ISSC格式 24

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第1章通则

1.1.适用范围

1.1.1.中国船级社（以下简称“本社”）根据《船舶保安体系认证规范》（以下简称“本规范”）的

规定提供船舶保安体系的认证服务。

1.1.2.本规范适用于从事国际航行如下类型的船舶的保安体系：

(1)客船，包括高速客船；

(2)500总吨及以上的货船，包括高速货船；和

(3)海上移动式钻井平台。

1.1.3.本社根据公司的申请实施船舶保安体系认证。

1.1.4.如果本社作为一个船旗国政府授权认可的保安组织（RSO）已涉及对悬挂其国旗的特定船舶的船

舶保安评估执行或其船舶保安计划的制定或修订，为避免利益冲突，本社不应接受该船舶保安计划审批或实施审核认证的申请。

1.2.等效

当本社认为一个船舶保安体系在其实施效果上等效于符合本规范要求的船舶保安体系时，则所述船舶保安体系可以认为符合本规范要求。

1.3.定义和缩写

基于本规范的目的，除另有规定外，本规范所应用的定义如下：

1.3.1.“SOLAS”系指经修正的1974年《国际海上人命安全公约》。

1.3.2.“ISPS规则”系指1974年《国际海上人命安全公约》缔约国政府会议于2002年12月12

日以第2号决议通过的《国际船舶和港口设施保安规则》。

1.3.3.“审核准则”系指如下必要的船舶保安要求：

(1)SOLAS第XI-2章第4、5、6、7和8条款；

(2)SOLAS第XI-1章3、5条和SOLAS第V章第19条；

(3)ISPS规则A部分第1.3、5至13节；

(4)ISPS规则B部分第8至13节；

(5)海安会通函MSC/Circ.1074《关于缔约国主管当局或指定机关授权认可保安组织的临时导则》附件1第3-5段；

(6)船旗国主管机关的特殊要求（如有时）；

(7)批准的船舶保安计划。

1.3.4.“船舶保安体系”系指船上实施的程序、文件和有关记录的体系，通过对其检查以验证船舶对

ISPS规则的符合性。

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1.3.5.“船舶保安计划（SSP）”系指为确保船上人员、货物、货物运输单元、船舶物料或船舶免受保

安事件的威胁而采取船上措施所制定的计划。

1.3.6.“审核”系指一个系统和独立的验证过程，通过获得的客观证据来确定船舶有关保安活动是否

满足ISPS规则和SSP中的计划安排，以及这些计划安排是否得到有效实施，以实现ISPS规则的目标。

1.3.7.“保安设备”系指保安计划规定的用于实施保安措施的设备。

(1)保安设备是在船舶一个或多个位置安装、配备和设置的，预定用于阻止、监视、探测、观察潜在保安威胁的一个或多个装置或设施，从广义意义上说，保安设备可包括设备、装置、技术系统、标识、结构关闭装置等技术系统。

(2)某些设备具有双重作用，诸如甲板照明用于正常的船舶操作，也发挥保安作用。

1.3.8.“船舶物料”系指：

(1)用于船舶的保养、维护、安全、操作或航行的材料；

(2)用于船舶的乘客或船员安全或舒适的材料，包括船舶乘客或船员的伙食。

1.3.9.“敏感性信息和资料”系指那些一旦落入他人之手，能协助其策划和攻击船舶保安体系的信息

和资料。敏感性信息和资料可包括：

(1)有关保安计划、安排的信息

(2)脆弱性评估报告/信息

(3)保安设备的技术规格和位置