威海泰胜海洋工程有限公司 威海绿色环保高技术船舶园区升级 改造项目环境影响报告书.pdfVIP

威海泰胜海洋工程有限公司

威海绿色环保高技术船舶园区升级

改造项目环境影响报告书

威海市环境保护科学研究所有限公司

二O二四年一月

概述

一、项目由来

威海泰胜海洋工程有限公司成立于2022年6月，主要从事海洋工程装备制

造、海洋工程装备研发、海洋工程装备销售、海洋工程设计和模块设计制造服

务、海洋工程关键配套系统开发、海洋工程平台装备制造、专用设备制造。

威海三进船业有限公司拥有一座10万吨级船坞，并配有一台450吨龙门吊，

一艘10万吨级浮船坞，两个10万吨级船台配有两台240吨塔吊，舾装码头总长

超过1800m，拥有稀缺的海域岸线和水工工程资源，受经营困难影响，2014年后

进行破产重组，2020年停产。

威海泰胜海洋工程有限公司拟购置盘活原威海三进船业有限公司一工厂和三

工厂资产进行升级改造，拟建威海绿色环保高技术船舶园区升级改造项目，计划

将车间内有机废气治理设施由原来的活性炭吸附升级为沸石转轮+蓄热燃烧装置

（RTO）和蓄热燃烧装置（RTO），并对各类颗粒物进行有效收集处理，项目计划建

造7000车位汽车运输船、4.9万吨级MR型成品油船等主导产品，属于高技术、

高附加值的大型汽车运输船及成品油船。

根据《关于威海泰胜海洋工程有限公司威海绿色环保高技术船舶园区升级改

造项目产生情况的说明》（威海经济技术开发区经济发展局（应急局）2023年9

月26日）：“威海绿色环保高技术船舶园区升级改造项目实施达产后，年实际产能

低于《威海市人民政府关于三进船业有限公司新扩建作业区对外开放的请示》(威

政请字(2012)10号)中‘年完成造60万载重吨’原三进船业有限公司实际产能。

《国务院关于化解产能严重过剩矛盾的指导意见》、《国家发改委关于坚决遏

制产能严重过剩产业盲目扩产的通知》《山东省人民政府关于贯彻国发[2013]41号

文件化解过剩产能的实施意见》、《威海市人民政府关于印发威海市贯彻鲁政发

(2014)4号文件化解过剩产能实施方案的通知》要求，2013年10月6日以后不得

以任何形式核准、备案船舶等产能严重过剩行业新增产能项目。三进船业的码头

岸线船坞、场地设备等造船设施建设审批完工日期早于上级文件要求，在不新增

岸线、不新建扩建码头船坞等相关设施，利用三进船业原有场地设施开展造船业

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务，不属于新增产能”。

拟建项目既消纳利用了原威海三进船业有限公司优势稀缺资源，节约了项目

整体投资成本，又可带动高端船舶及海工装备、汽车配套等产业资源落地，带动

众多上下游企业和外协企业入驻，形成产业集聚，带动海工装备产业发展。

二、项目特点

拟建项目位于威海经济技术开发区崮山镇，分东西两个厂区，西厂区位于海

埠路东、皂埠路北，东厂区位于皂埠路南、东海船舶以东，陆域占地面积43.83

222

万m，海域占地面积5.653万m，建筑面积约13.28万m，其中利用现有建筑物

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36210.87m，新建构筑物96573.09m，计划于2024年4月投产。项目年产4艘

7000车位汽车运输船、8艘4.9万吨MR型油轮，可完成造船46万载重吨。

项目建设内容包括：主体工程、储运工程、辅助工程、公用工程和环保工

程。主体工程包括水工工程、造船区等；辅助工程包括办公生活配套、动力设施

等；储运工程包括仓库、危废库、油漆储存库、一般固废堆场等；公用工程包括

供水系统、供电系统、供气系统。环保工程包括废水收集处理系统、废气治理系

统、固体废物处理系统、噪声治理系统等。

三、评价过程

按照《中华人民共和国环境影响评价法》、《建设项目环境保护管理条例》及

《建设项目分类管理名录》的规定，该项目须编制环境影响报告书。威海市环境

保护科学研究所有限公司受建设单位的委托，承担了“威海泰胜海洋工程有限公司

”

威海绿色环保高技术船舶园区升级改造项目的环境影响评价工作。环评项目组接

受委托后，依次完成以下工作