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学而不知道，与不学同；知而不能行，与不知同。——黄睎

CAN总线系统的最大传送速率仅为1Mbps，因此主要用来传递控制信号，所以，在汽

车的动力控制系统、安全控制系统、稳定控制系统中得到了广泛的

应用。但对于车载音频和视频等信号，要求数据传输速率达每秒数兆比特，这是CAN总线

系统无能为力的。MOST总线系统即多媒体定向传输网络系统(MediaOrientedSystem

Transport，其数据传输速率可达21.2Mbps，因此，越来越多地使用于车载电视、车载电话、

车载CD、车载Internet,DVD导航等系统的控制中。在使用过程中，由于缺乏该系统的知

识和技术，影响了系统功能的发挥和使用性能。为此，本文结合奥迪A803轿车，具体介绍

MOST总线系统。

1基于MOS丁总线的信息系统

在奥迪A803轿车上，MOST技术用于信息系统的数据传输，信息系统提供多种信息

及娱乐多媒体服务，它包括DVD视频、TV接收、车载Internet,CD,CD/DVD导航、电话、

DAB数字收音机等。

2MOS丁总线的环形结构

在MO以数字方式来进行的。通过光纤中的光波进行数据传递，不仅传送速率快，而

且还具有质量轻、抗电磁波干扰能力强等优点。MOST总线具有如图1所示的环形结构。

ST总线中，相关部件之间的数据交换是

2.1环形结构

MOST总线系统的一个重要特征就是它的环形结构。控制单元通过光导纤维沿环形方向

将数据发送到下一个控制单元。这个过程一直在持续进行，直到首先发出数据的控制单元又

接收到这些数据为止，这就形成了一个封闭环。通过数据总线自诊断接口和诊断CAN来对

MOST总线进行诊断。

2.2系统管理器

系统管理器与诊断管理器一同负责MOST总线内的系统管理。在奥迪A803车上，数

据总线诊断接口J533(网关)起诊断管理器的作用，前部信息系统控制单元J523执行系统管

理器的功能。系统管理器的具体作用:一是控制系统状态;二是发送MOST

总线信息;三是管理传输容量。

3MOS丁总线控制单元的结构

如图2所示，奥迪A803轿车的MOST总线控制单元由以下7部分组成。

3.1光导纤维和光导插头光信号通过光导纤维和光导插头构成的开关进入控制单元或通过该

学而不知道，与不学同；知而不能行，与不知同。——黄睎

开关传往下一个总线用户。

3.2电器插头电器插头用于供电、环断裂自诊断以及输入和输出信号。

3.3内部供电装置将电器插头输入的电信号由内部供电装置分送到各个部件，这样就可单独

关闭控制单元内某个部件，从而降低了静电流。

3.4收发单元一光导发射器FO丁FOT由一个光电二极管和一个发光二极管构成。将接收的

光信号由光电二极管转变成电压信号后传至MOST收发器。发光二极管的作用是把MOST

收发器接收到的电压信号再转变成光信号，产生光波波长为650nm的可见红光。数据经光

波调制后传送，调制后的光经光导纤维传送到下一个控制单元。

3.5MOS丁收发机由发射机和接收机两个部件组成。发射机将要发送的信息以电压信号传

至光导发射器;接收机接收来自光导发射器的电压信号，并将所需的数据传至控制单元内的

标准微控制器CPU。其他控制单元不需要的信息由收发机来传送，但不是将数据输入ECU

中，而是将这些数据原封不动地发送至下一个控制单元。

3.6标准微控制器CPU它是控制单元的核心元件，它的内部有一个微处理器，用于操纵控制