《三维Ahmed车模绕流及组合吹气减阻机理实验研究》.docx

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2025-01-04 发布于北京
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《三维Ahmed车模绕流及组合吹气减阻机理实验研究》

一、引言

随着汽车工业的飞速发展，汽车流体力学逐渐成为汽车设计与优化过程中的关键研究领域。在众多影响因素中，车辆外部的绕流特性及其带来的阻力问题，成为优化车辆性能、提高能源利用效率、减少能耗及尾气排放的关键问题之一。针对这一现象，本篇论文通过三维Ahmed车模的绕流实验以及组合吹气减阻技术的实验研究，对车辆的外部流场进行深入研究，以寻找最佳的减阻策略。

二、实验方法及设备

实验主要使用三维Ahmed车模作为研究对象，此车模设计得尽量与实际汽车接近，以确保其代表性和有效性。实验设备包括高精度风洞实验室、三维激光扫描仪、压力传感器等。通过风洞实