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操千曲尔后晓声，观千剑尔后识器。——刘勰

道路排水系统设计

摘要：随着社会的不断发展，人们生活水平的不断提高，公路交通工具日益

先进，全国道路得以迅猛发展。道路排水系统作为整个道路系统的重要组成部分，

正日益凸显其重要性。道路排水系统的完善，是保证道路通畅，人们正常生活的

重要基础设施。

关键字：公路城市道路排水

1公路排水系统设计

为防止地面水和地下水对公路造成损害，确保公路排水畅通、结构稳定、

行车安全所采用的各种拦截、汇总、排放地表水和地下水的排水设施和构造物造

成的总体称为公路排水系统。公路排水系统包括路界地表排水、路面内部排水和

地下排水。

1.1路界地表排水

路界地表排水是指在公路范围内的表面排水，包括路界内的地表排水、

路面排水、中央分隔带排水及边坡坡面排水。

1.1.1地表排水

地表排水设施的布置应充分利用当地的地形和天然水系，形成一个完善

的排水系统。做好进水口、出水口位置的选择，确保水流顺畅；要按规范要求计

算确定各项排水设施的设计流量、各沟管和泄水口的泄水能力；各种排水构造物

所选用材料的强度应符合要求；路界排水设施不应兼做其他的排水用途；地表排

水不得直接排入农田、饮用水的水源、养殖池等。

1.1.2路面排水

降落在路面上的雨水，应通过路面的横向坡度向两侧排放，避免行车道

范围内出现积水。没有中央分隔带或采用分带式路基的公路，在未设置超高路段

上，路面应沿路中心线设置向两侧倾斜的横坡；在设超高路段上，设置向曲线内

倾斜的单向横坡。设中央分隔带的公路，各个方向的行车道路路面应分别设置单

向横坡。

1.1.3中央分隔带排水

（1）分隔带宽度小于3m且表面采用铺面封闭时，在不设超高路段上，

分隔带铺面采用向两侧外倾的横坡；在超高路段上，可在分隔带上侧边缘生设置

泄水口和缘石；（2）分隔带宽度大于3m且表面未采用铺面封闭时，应通过横向

坡度使表面水流向分隔带中央低凹处，通过纵坡排放到泄水口或横穿公路的排水

操千曲尔后晓声，观千剑尔后识器。——刘勰

管道中。

1.1.4坡面排水

在挖方路段或填土高度小于边沟深度的填方路段，应在挖方边坡或填方

边坡坡脚外设置边沟，用来排泄降落在路面和坡面上的表面水。边沟的纵坡应由

路线纵坡、地形、土质、岀水口位置等情况而定，尽可能与路线纵度保持一致。

根据公路等级、设计排泄流量、设置位置、土质等因素，边沟可采用三角形、碟

形、梯形或矩形横断面。

1.2路面内部排水

为了排除通过路面接缝、空隙或裂缝，或者由路基或路肩渗入并滞留在

路面内的自由水，沿路面边缘设置边缘排水基层或排水垫层排水系统，或者在路

面结构层设置排水基层或排水垫层排水系统的措施称为路面内部排水。

1.3地下排水

当路基范围内地下水位较高，影响路基、路面强度或边坡稳定时，应设

置暗沟、渗沟、检查井等地下排水设施。采用地下排水设施的类型、位置及尺寸

应根据地质和水文地质条件决定。为排出地下集中的水流，可采用暗沟设施，暗

沟用浆砌片石或混凝土预制块砌筑，沟顶设置盖板；为了拦截地下水或降低地下

水，可在地面以下设置渗沟；在深而长的渗沟，应该设置检查井，检查井应设在

每隔30~50m的直线段或在转弯处、边坡外，检查井应设置检查梯，顶部设井盖。

2城市道路排水系