《道路养护技术与管理》课题7-1 路线交叉养护.pptx

公路养护技术

与管理

课题7-1

路线交叉养护

一、一般规定

•⒈路线交叉范围内，应保持设施良好、排水畅通、通视

良好，保障车辆正常通行。

•⒉路线交叉范围内属于公路的桥涵等构造物、路基、路面

和防撞设施、隔离设施等，应加强检查，发现病害及时维

修与加固。

•⒊路线交叉处的各种警告、禁令、指示标志和轮廓标、示

警标柱、立面标记、标线以及各种安全保障工程设施，应

齐全、良好、清晰、醒目。

二、公路与公路平面交叉

•1.公路平面交叉日常养护和预防养护除应满足各类基础设

施的有关养护要求外,尚应符合下列规定：

•⑴应经常保持平面交叉交通管理设施、分隔岛和导流岛等

渠化设施干净整洁、齐全完好、系统运行正常，当有轻微

损坏时，应限时修复。

•⑵应经常保持平面交叉停车视距、通视三角区引道视距和

安全交叉停车视距范围内的通视要求，视距范围不得受到

固定物体的遮挡或影响。

公路与公路平面交叉

•⑶当平面交叉范围内的各类视距范围受到植物、临时结构

物等固定物体的遮挡或影响时，应及时清除。

公路与公路平面交叉

•2.公路平面交叉修复养护应符合下列规定：

•⑴基础设施局部出现一般性损坏时，应按相关基础设施的养护规定实

施修复养护。

•⑵局部通行能力不足时，应根据专项评定结论，采取局部调整车道数、

加宽路口、增加辅助车道、优化渠化或交通管理方式等措施予以改造。

•⑶局部存在交通安全隐患时，应根据专项评定结论，采取清除视距范

围的固定障碍物、优化渠化、加设信号灯或完善安全设施等措施予以

改造。

•⑷平面交叉范围内出现经常性积水时，应采取局部调整路面横坡或增

设排水设施等措施予以改造。

三、公路与公路立体交叉

•1.公路与公路立体交叉养护应包括互通式立体交叉和分离

式立体交叉的基础设施通行能力和运行安全维护等。

公路与公路立体交叉

•2.互通式立体交叉日常养护和预防养护除应满足各类基础

设施的养护要求外，尚应符合下列规定：

•⑴应经常保持分流鼻端前的缓冲设施、墩台前的防撞护栏、被交叉路

侧平面交叉设施和跨线桥下排水设施等干净整洁、齐全完好、功能正

常，当有轻微损坏时，应实施小修工程限时修复。

•⑵应保障立体交叉范围内主线和匝道的停车视距、分流鼻端前的识别

视距、合流鼻端通视三角区视距及平面交叉各类视距范围内的通视要

求，视距范围不得受到固定物体的遮挡或影响。

•⑶当立体交叉范围内的各类视距范围受到植物、临时结构物等固定物

体的遮挡或影响时，应限时予以清除。

公路与公路立体交叉

•3.互通式立体交叉修复养护应符合下列规定:

•⑴基础设施局部出现一般性损坏时，应按相关基础设施的

养护规定实施修复养护。

•⑵局部通行能力不足或存在交通安全隐患时，应根据专项

评定结论，采取局部调整标线、侧向余宽、超高和鼻端构

造，或改善匝道视距和完善交通安全设施等措施予以改造。

•⑶当匝道端部平面交叉通行能力不足或存在交通安全隐患

时，应按规定实施修复养护。

公路与公路立体交叉

•4.互通式立体交叉专项养护应符合下列规定：

•⑴基础设施出现较大损坏或整体出现一般性损坏时，应按相关基础设

施的养护规定实施专项养护。

•⑵通行能力不足时，应根据专项评定结论，采取局部加宽匝道、调整

匝道线形、加长交织段、变速车道长度或增加车道数等措施予以改造。

•⑶交通安全隐患突出时，应采取局部调整出入口设置方式、改善路段

视距、改善连接部几何构造和优化匝道线形等措施予以改造。

•⑷当匝道端部平面交叉通行能力明显不足或交通安全隐患突出时，应

按规定实施专项养护。

公路与公路立体交叉

•⒌互通式立体交叉整体通行能力不足或交通安全隐患突出，

且实施专项养护难以解决时，应通过论证提出整体实施改

扩建工程的建议。

•⒍分离式立体交叉养护应符合桥梁养护的有关规定。桥下

道路积水过深时，应封闭桥下交通，引导车辆绕行。

四、其他交叉

•⒈公路其他交叉养护应包括公路与铁路交叉、公路与乡村

道路交叉、公路与管线交叉和通道等的养护。

其他交叉

•⒉公路上跨铁路立体交叉时，跨线桥养护应符合桥梁养护的有关规定；

公路下