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百学须先立志。——朱熹

注塑模具设计经验总结大合集

今天闲着没事来论坛看看，听说这个论坛比较不错。看完几个帖子后，我实在

是坐不住了，我闲暇的时候也曾经浏览过很多关于模具结构的论坛。但看来看去，

总是那些东西。很少有人能把真正设计模具的要点指出来。我是从事注塑模具结构

设计的，曾经设计过家电，汽车，电子产品类的模具。设计水平不见得很高，只是

干过的活比较多比较杂而已。今天刚好闲着没事，跟大家共同讨论下关于注塑模具

结构设计的问题。首先我们拿到了一个产品后，先不要急着分模，最重要的一件事

就是先检查产品结构，包括拔模，厚度等模塑型问题。当然这些对于一个刚刚从事

模具结构设计的人来说，可能是比较困难的。因为他们可能不知道如何才是比较适

合模具设计用的产品，这些没关系，只是自己日常积累的一个过程。当你分析完产

品的拔模，壁厚，以及在出模方向有倒扣的地方后，你基本上已经知道了模具分型

面的走向，以及浇口的位置，当然这些最终还是要跟客户确认的。有人说，是不是

我分析好了产品结构后，就可以开始设计模具了呢，答案当然是NO。要想在设计

时少走弯路，一些关于影响模具结构的项目是一定要确认好的。具体内容如下：来

生产的注塑机的吨位及型号类型，这个确认不好，你就没法确认你模具的浇口套的

入口直径以及定位圈的直径，顶出孔的大小跟位置，还有注塑机能伸进模具内的深

度，甚至模架的大小，闭合高度等等。你辛辛苦苦的设计好了一套用油缸抽芯的模

具结构，你也颇有成就感，可模具到了客户那里没法生产，因为客户那里只有电动

注塑机，而且没另外加中子，估计那时你会有种欲哭无泪的感觉。磁力码模等等。

这个确认好了，你才知道你设计模具时，到底需不需要设计码模螺丝过孔或者码模

槽。析后的产品的问题点，以及产品夹线，产品材料及收缩率。不要想当然的认为

定要跟客户确认好，要知道他们最终用于生产的材料是什么牌号的，有没有添加什

么改性材料等等。有条件时，最好能熟知产品的装配关系以及产品的用途等等，这

些信息对于将来的模具结构设计是非常有帮助的。因为了解了这些，你就知道哪些

是外观面，哪些是非外观，哪些地方的拔模角度是可以随便加大的，哪些地方是不

能改的。甚至包括一些产品的结构，如果你了解了产品的实际装配关系以及用途，

百学须先立志。——朱熹

你就知道哪些倒扣结构是可以取消或改成另外一种简单形式的。一定要牢记，做模

具的过程就是把复杂问题简单化的过程。常看到一些人以做了一套多么多么复杂的

结构而感到骄傲自豪，我觉得那是非常得无知。因为很多产品工程师可能会由于自

身的经验问题，设计了一些不太合理的结构，如果作为下游工序，不能帮他们指正

的话，他们可能永远都觉得那样设计是没问题的。那我们产品工程师的进步就会非

常的缓慢。接参数，油路外接参数，电路外接参数，气路外接参数。只有在设计之

前了解了客户这些要求之后，你才能有预见性的设计水路油路气路，别到时辛辛苦

苦设计好了模具，后来发现客户需要在模具内部串联油路，那时你再改动，估计会

累个半死，因为你水路，顶杆，螺钉什么的都好不容易排好了位。像这四路的设计

顺序一般是先保证油路，因为油路要分布平衡，特指需要油缸顶出的模具结构，如

果油路不平衡的话，油缸顶出的动作就会有先后，容易顶出不平衡。当然也可以采

用齿轮分油器最后才是气路跟电路。在模具上的放置顺序是，最靠近5，其它未尽

事项。掌握了这些信息后，我们就可以着手设计模具了。首先是分模，这个过程估

计是大家都比较喜欢的过程。因为分出模来有成就感。拉分型面的原则就是简单即

好，能拉伸出来的坚决不扫描，或者用其它高级命令。其次拉分型面时要有大局

观，尽量简化分型面，不要搞的七七八八的，如果不是精密模具，那些就要避免。