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非淡泊无以明志，非宁静无以致远。——诸葛亮
北京地铁车型
北京地铁车型
1.北京地铁一号线车型：DKZ4型客车
2.北京地铁二号线车型：现用车型
DKZ16型电力动车组
2号线现役48组DKZ16型电力动车组，由长春轨道客车股份有限
公司生产。DKZ16支持CBTC控制系统，于2007年11月10日首
次运营，并在一年内替换了2号线的其它老车型，以便使2号线
全面使用CBTC控制系统，提高线路运营效率。列车在地板下运用
了铝蜂窝结构设计，并安置有一层隔音毡，且在车轮设计上采取
了必威体育精装版的降噪措施，有效降低运行噪音。DKZ16和1号线的SFM04
也是北京地铁中唯一采用布面客车座椅的车型
曾用车型：
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非淡泊无以明志，非宁静无以致远。——诸葛亮
北京地铁车型
长春客车制造厂制造：
DK6、DK8、DK9、DK16A、DK16AG（大修厂改造）、DK19
北京大修厂制造：BD11
BD11BD11型地铁电动客车由北京地铁车辆厂
生产，调速方式为二相不重直流斩波调压调速,降频启动；制动方式
为再生电阻复合制动与空气制动配合,电制动优先。此车外观与DKZ4
型地铁电动客车基本相同。2000年，2辆BD11型地铁电动客车投入
北京地铁2号线运营，但由于质量原因，双双于2004年退出运营，
目前在太平湖车辆段内闲置。
DK6(左)和DK16(右)混编DK8
3.北京地铁四号线车型：4号线车辆采用SFM05车型
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非淡泊无以明志，非宁静无以致远。——诸葛亮
北京地铁车型
4号线车辆采用SFM05车型，由南车四方车辆厂生产。全车为无
涂装不锈钢车身，属标准B型车。每列车6节编组，总定员1408
人。列车采用直流750V第三轨供电，配有牵引用蓄电池，设计最
高速度80km/h。4号线和大兴线共有该型车辆438辆（73列）。
一列2009年投入运营的SFM05列车
4.北京地铁九号线车型：一列DKZ33型列车
5退役列车
DK11型地铁电动客车是北京地铁车辆厂在1984~1985年由DK2型车
改成的。是斩波调阻车。是北京最早实现ATO驾驶的车辆，不过后来
不能用ATO了。最后一列DK11于2008年6月5日退役，现在全部由
SFM04型空调地铁列车替代。
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非淡泊无以明志，非宁静无以致远。——诸葛亮
北京地铁车型
DK11型地铁电动客车
6现有地铁列车型号及数量
1号线：7组DK20，12组BD2，31组DKZ4，新车20组SFM04
2号线：48组DKZ16。
4号线：40组SFM
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