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百川东到海，何时复西归?少壮不努力，老大徒伤悲。——汉乐府

沥青路面施工方案

工程概况：

1、本工程为西宁市公共临时停车场改造工程（三期）工程，本项

目位于西宁市城北区，共有52个停车场，规划总泊位2898个。其中路

侧停车场50个，规划2562个泊位；2个路内停车场，规划336个泊位。

本公司承担建设其中4个路测停车场，泊位共有185个。其中永兴家园

停车场，位于城北检察院大街现状泊位40个，规划泊位18个。改造措

施破除重铺，改门前垂直式泊位为平行式泊位，行车方向统一改为北向

南单行，施工范围面积为1425㎡。青运汽车销售停车场位于柴达木路

现状泊位45个，规划泊位23个。改造措施破除重铺，改门前垂直式泊

位为平行式泊位，行车方向统一改为东向西单行，施工范围面积为1615

㎡。远程物流停车场位于柴达木路，现状泊位30个，规划泊位39个，

改造措施破除重铺。东部空间较窄区域垂直式泊位改为平行式泊位，满

足通道需求，施工范围面积为2271㎡。园林环卫停车场位于天津路现

状泊位30个，规划泊位34个，改造措施破除重铺。外侧设置一排垂直

泊位，双向通行，通道宽5.5M，施工范围面积1573㎡。

停车场结构层第四层为20cm厚的级配砂砾石垫层，第三层为

30cm5%水泥稳定砂砾下基层，第二层为10cmC30混凝土上基层，第一层

为8cmAC-16C沥青混凝土上面层。

3、人行道结构层为：

20cm厚的级配砂砾石垫层，30cm5%水泥稳定砂砾下基层，10cmC30

混凝土上基层，3cmM7.5砂浆找平，15*10*15cm石材砖。

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第一章、技术标准

1、道路等级：按交通部《公路工程技术标准》四级公路设计；

2、设计车速：20公里/小时；

3、标准轴载：BZZ-100KN；

4、路面结构设计年限：15年；

5、路面横坡：1.5%；

6、路面类型：沥青砼路面；

7、路面设计弯沉值：LS=28(0.01)

第二章、质量目标

本工程的质量标准为合格。

我们本着“质量就是生命”的宗旨，在该工程施工中选派一流的工

程管理、技术人员和技艺较高的操作工人，精心组织、精心施工，确保

工程质量达到“合格”。

第三章、施工准备情况

（一）组织机构准备

1、本工程选派的分项工程负责人具有多年的沥青路面工程施工经

验，根据工程项目的特点，建立相应机构，配备技术、施工、质量、资

料、材料、安全、机械、用电及后勤等项工作的负责人和管理人员。

2、根据工程特点和采用的施工组织方式，确定合理的劳动组织，

组织相应的专业队伍。

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3、进行工程项目分解，建立施工项目管理工作体系，编制施工项

目管理工作体系图和信息流程图，编制施工项目管理规划，确定管理的

关键部位，形成书面文字材料。

（二）施工队伍准备

按照工程施工特点我部已选择一个与本工程相匹配的施工队伍完

成本项工程实施,该施工队具有以下优点：

1、运输距离短:可保证沥青混合料的温度和缩短运输时间，减少运

费，节约成本。

2、具有两套沥青拌和及摊铺设备保证施工灵活性。

3、具有多年施工经验,可保证施工质量。

4、具有施工抗风险能力。

（三）现场准备