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隧道安全施⼯注意事项和应对措施

隧道安全施⼯注意事项及应对措施

⼀、⼯程概况

本标段起⽌⾥程D2K77+166.53～D2K98+217.95，正线长21.051km包括隧道17.071km/6座，特⼤桥1783.12延长⽶/3座，

⼤桥156.5延长⽶/1座，中桥74.48延长⽶/1座，跨线桥52延长⽶/1座，涵洞273.36横延⽶/9座，路基2.001km其中普棚1号隧

道为全线重难点控制性⼯程，隧道全长13795m，设2座斜井分别长2120m、m，设1座平导长10000m在隧道施⼯中出现普

棚3号隧道换拱2次，普棚4号隧道换拱1次，普棚1号隧道出⼝出现安全事故，当前普棚3、4号隧道初⽀变形较⼤，需再次换

拱因此，隧道施⼯安全成为我们施⼯管理中需要进⼀步研究和管控的重点

⼆、隧道开挖

1、开挖⽅法

⼀般采⽤三台阶七步开挖法和三台阶临时仰拱施⼯中必须采⽤短台阶法施⼯，同⼀台阶两侧开挖必须错开⾄少3～4⽶，杜绝

同⼀台阶的同⼀断⾯上出现同时开挖施⼯中围岩发⽣变化即施⼯开挖⽅法需要变化时，应做好⼯艺转变的严格控制，特别做

好掌⼦⾯的封闭施⼯⼯作

2、循环进尺和开挖步距

2.1严格控制各个台阶的循环进尺，滇西红层地质复杂多变隧道作为复杂围岩的直接体现上台阶的单次开挖循环进尺控制在1

～2榀

拱架，中台阶及下台阶宜控制在2榀拱架以内

2.2三台阶法施⼯每台阶长度应控制在5⽶以内仰拱及⼆衬的步距⽆论Ⅳ级还是Ⅴ级都应按照统⼀指标进⾏控制，严格按照120

号⽂执⾏，出现软弱围岩，采⽤单⼯序作业，仰拱紧跟下导，衬砌不⼤于45m

3、开挖⽅式

普棚1号、4号隧道围岩相对较好应采⽤弱爆破，机械配合开挖；普棚3号围岩较差，采⽤⼈⼯配合机械开挖，杜绝使⽤⼤型机

械设备⼀次开挖到位由于强风化泥岩夹砂岩本⾝强度低抗扰动性较差，使⽤⼤型机械设备⼀次开挖⾄设计断⾯，⼤⾯积的扰

动往往出现超挖、损坏钢架等施⼯中应预留⼀定的开挖断⾯（⼀般为预留20～30cm），后期由⼈⼯进⾏修⾯开挖⾄标准断

⾯

三台阶七步开挖施⼯图⽰

4、控制超挖，杜绝⽀护缺陷

隧道开挖施⼯中，制定可⾏的开挖过程控制⼿段（如普棚1号隧道炮孔布置，控制装药量；普棚3、4号隧道围岩较差，严格按

照设计施⼯超前⼩导管等），杜绝和减少超挖，根围岩的特性，⼀旦出现⼀定程度的超挖，必须⽤喷射砼填平，杜绝对超挖部

分⽤弃碴回填或喷空

5、软弱围岩核⼼⼟及反压⼟

普棚3、4号隧道核⼼⼟的留置⾄关重要，隧道洞⾝多位于强风化泥岩夹砂岩内，掌⼦⾯的核⼼⼟留置可从⼀定意义上等同于隧

道的初期⽀护，核⼼⼟可有效约束掌⼦⾯（凌空⾯）和台阶底部的变形施⼯中留置的宽度和长度⾄关重要，不能仅仅根据施

⼯作业台架的⼤⼩来考虑核⼼⼟的⼤⼩

6、初期⽀护

6.1隧道施⼯⼀直本着“宁强勿弱”的原则，必须严格按照设计的初期⽀护参数进⾏施⼯，初期⽀护必须在隧道开挖后及时施作，

及时封闭成环

6.2施⼯中严格控制钢拱架成品和半成品的加⼯质量，控制好腰部钢架的连接、锁脚锚管（锚杆）的锚固和连接加强边墙锚

杆质量控制，施⼯中出现初期⽀护变形开裂甚⾄垮塌的部位多数发⽣在腰部的连接部位

7、浅埋偏压地段的处理

隧道经过浅埋偏压地段时，如果地形条件允许，尽量采⽤地表处理的办法，可采⽤明挖、半明挖或盖挖等⽅法，以策安全

8、围岩变更

8.1当隧道围岩分级⼏⽅存在争议时，按照降低⼀级围岩处理；围岩分级交替变化频繁，围岩较差地段必须向围岩较好段延伸5

～10m

8.2隧道内施⼯当断⾯发⽣突变时，存在应⼒集中，容易发⽣塌⽅，如斜井向正洞开挖、下锚关节，下锚段、安设通风机段，

隧道内避车洞开挖等，必须引起设计、监理、施⼯⽅的调度注意，衬期⽀护参数要发⽣相应调整

9、超前地质预报和监控量测

必须按规定进⾏超前地质预报及监控量测，并将其纳⼊正常的施⼯⼯序，并指导现场施⼯及时将超前地质预报及监控量测的

结果向设计进⾏传递与反馈，实现优化设计和安全施⼯

三、隧道⼆衬

1、控制隧道塌⽅的最有效措施就是⼆衬及时跟进，在浅埋、偏压、沟⾕地段，应尽量缩短开挖和⼆衬之间的距离，以减少暴

露时间特殊段落，可考虑单⼯序作业

2、围岩较差地段的衬砌应向围岩较好地段延伸，延伸长度宜为5～10m偏压衬砌段应延伸⾄⼀般衬砌段内5m

四、综合洞室施⼯

1、隧道施⼯时，附属洞室位置处初期⽀护应与其它部位相同围

岩较差地段综合洞室能够在⼆衬完成后，单独另⾏开挖、⽀护和衬砌

2、综合洞室应在⼆衬之前设置锁⼝格栅钢架和超前⼩导管等，防⽌