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土石混填路堤标准化施工

1、填料要求。

Q)膨胀岩石、易溶性岩石、崩解性岩石和盐化岩石等不得用于路堤填筑

∕rΛ-巩

(2)天然土石混合填料中,石料强度大于20Mpa的中硬、硬质石料的最大粒

径不得大于压实层厚的2/3:料强度小于15Mpa的强风化石料或软质石料,

CBR(JGFlO-2006)4.1.2

其值应符合《公路路基施工技术规范》中表的规

定,石料最大粒径不得大于压实层厚。

2施工工序。

土石混填路堤施工工序根据材料不同分别参照填石路堤和土方路堤施工工

序。

3施工要点。

⑴施工前应根据土石混合材料的关别分别进行试验段的施工确确定能达到

最大压实干密度的松铺厚度、压实机械型号及组合、压实速度及压实遍数、

压实度、压实沉降差等参数。

(2)土石混填路堤应分层填筑压实,整平应采用大功率推土机辅以人工按填

石路堤的方法进行,松铺铺厚度控制在40cm以内;碾压前应使大粒径石料均

匀分散在填料中,石料间孔隙应填充小粒径石料、土和石渣。

(3)当填筑石料级配较差、粒径较大、石块间空隙较大时,必须于每层表面空

隙间填入石渣、石屑或中粗砂,使空隙填满为止。

(4)填筑、摊铺、碾压

①填石路基施工应分层填筑、分层压实,填筑前要划灰格、插杆挂线

②根据石料粒径大小及组成采用相应推铺方法

a.大粒径石料采用渐进式〃卸上推下〃摊铺法铺料。运料汽车在新填的松

料上先两侧后中央逐渐向前卸料,大型推土机随时摊铺整平。

b对细料含量较多的石料宣采取后退法铺料。运料汽车在已压实的层面上

后退卸料,形成梅花型密集料堆,采用推土机推铺整平。

③人工粒径25cm以上石料时,应先铺填大块石料,大面向下,小面向上,摆

平放稳,再用小石块找平,石屑塞缝,最后压实。

④填石路基在压实前,应推铺平整,填料最大粒径要严格控制,超出本节规定

的应予以剔除或解小,局部不平整处人工配合机械以细石屑找平。推铺完成

后的石料表面平整,无明显大石料露头,表面无明显孔洞、孔隙。

⑤碾压设备采用机械传动拖式振动压路机或低频高幅垂直式振动压路机,同

时激振力要在50t以上。根据试验段获取的碾压遍数碾压,碾压时直线段由

两边向中间,小半径曲线段由内侧向外侧纵向进退式进行,前后相邻区段纵

向应重叠不小于5m碾压。

(5)填石路堤填筑宽度,每侧要宽于填层设计宽度不小于50cm,超宽部分压

实质量必须满足填层压实质量要求;若不能满足时,在此基础上再适当增加

填筑宽度,以保证超宽50cm范围内压实质量合格:路基完成后削坡。

(6)压实沉降差检测

①首先在压实后的路堤上沿着纵向布点。在布好的点位上,用油漆做醒目的

标记,用水准仪测量高程。为减少误差,准备一个①IOCm钢球,放置在测点

上。

20~4.0km∕h30H2

②用振动压路机作碾压检测(碾压参数濒率乙碾压遍),

碱压后应无明显轮迹。然后再用水准仪测定各点高程,各测点在碾压前后

(3)碾压采用垂直振动式振动压路机碾压,激振力40t以上。碾压顺序按填

石路堤碾压顺序执行。

(4)土石混合材料来自不同料场,其岩性或土石比例相差较大时,必须分层

或分段填筑。

(5)填料由土石混合材料变化为其它填料时,土石混合材料最后一层的压实

厚度必须小于30cm,该层填料最大粒径小于15cm,压实后,表面必须无孔洞。

(6)中硬、硬质石料的土石路堤,应进行边坡码砌,码砌边坡的石料强度、尺

寸及码砌厚度应符合设计要求;边坡码砌与路堤填筑同步进行:戟:质石料土

石路堤的边坡按土质路堤边坡处理。

(7)压实后透水性差异大的土石混合材料,必须分层或分段填筑,不允许纵

向分幅填党。

(8)土石混填路堤,视填筑情况,原则要求每填筑3m-5m强夯一遍。

4、质量控制要点和监理要点。

Q)查看填筑材料是否发生较大变化。

(2)是否有膨胀岩、易溶性岩石、崩解性岩石和盐化岩石等填料。

(3)严格控制石料强度、粒径、松铺厚度、振动碾压设备型号及组合、压实

速度、碾压遍数、沉降差等。

(4)中硬、硬质